[实用新型]一种可调把手省力材料运输车

权利要求书

1.一种可调把手省力材料运输车，其特征在于，包括

运输车主体(1)，所述运输车主体(1)由伸缩式扶手(101)、轨道(102)、卡件(103)、车体(104)、卡扣(105)、转轴(106)和车轮(107)组成，所述车体(104)的前后两侧均安装有所述轨道(102)，所述车体(104)的右侧设置有所述伸缩式扶手(101)，所述伸缩式扶手(101)的一端穿过所述轨道(102)并延伸到所述轨道(102)的左侧，所述伸缩式扶手(101)位于所述轨道(102)左侧的一端设置有所述卡件(103)，所述车体(104)的前后两侧均安装有若干个所述卡扣(105)，且位于所述轨道(102)的左侧，所述车体(104)的底部通过所述转轴(106)转动连接有所述车轮(107)；

其中，所述卡扣(105)由连接管(1051)、压力弹簧(1052)、限位块(1053)、固定杆(1054)和卡槽(1055)组成，所述连接管(1051)的内部从左至右分别设置有所述压力弹簧(1052)和所述限位块(1053)，所述限位块(1053)与所述连接管(1051)活动连接，所述压力弹簧(1052)的一端抵接于所述连接管(1051)内部的左端面、另一端抵接于所述限位块(1053)的左侧，所述限位块(1053)的右侧固定连接有所述固定杆(1054)，所述固定杆(1054)的另一端贯穿所述连接管(1051)并延伸到所述连接管(1051)的外侧，所述固定杆(1054)位于所述连接管(1051)外侧的杆体表面开设有所述卡槽(1055)；

卸料装置(2)，所述卸料装置(2)由装料箱(201)、箱门(202)、螺杆(203)、连接块(204)、抬动杆(205)、转动球体(206)、螺纹套(207)、固定块(208)、连接杆(209)、底座(210)、转动手柄(211)和转动块(212)组成，所述装料箱(201)的左侧设置有所述箱门(202)，所述转动块(212)的内部设置有所述螺杆(203)，所述螺杆(203)与所述转动块(212)转动连接，所述螺杆(203)的另一端延长到所述底座(210)的内部，所述螺杆(203)与所述底座(210)转动连接，所述螺杆(203)的杆体表面套设有所述螺纹套(207)，所述螺纹套(207)的外表面固定连接有所述转动球体(206)，所述转动球体(206)通过转动杆转动连接有所述抬动杆(205)，所述抬动杆(205)的另一端通过所述转动杆转动连接有所述连接块(204)，所述连接块(204)的顶部固定连接于所述装料箱(201)的底部，所述底座(210)的顶部固定连接有所述连接杆(209)，所述连接杆(209)的另一端通过所述转动杆与所述固定块(208)转动连接，所述固定块(208)的顶部固定连接于所述装料箱(201)的底部，且位于所述连接块(204)的左侧，所述螺纹靠近所述转动块(212)的一端焊接有所述转动手柄(211)。

2.根据权利要求1所述的一种可调把手省力材料运输车，其特征在于，所述伸缩式扶手(101)的表面与所述轨道(102)滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种可调把手省力材料运输车，其特征在于，所述装料箱(201)的一侧和所述箱门(202)的一侧分别呈同轴固定安装有两个固定套(2021)和四个连接套(2011)，两个所述固定套(2021)呈对称设置，四个所述连接套(2011)两个为一组呈对称设置，其中，所述固定套(2021)和两个所述连接套(2011)内均插接有插销(2012)的表面。

4.根据权利要求1所述的一种可调把手省力材料运输车，其特征在于，所述转动块(212)和所述底座(210)的底部均固定连接于所述车体(104)的顶部，且所述底座(210)位于所述转动块(212)的左侧。

5.根据权利要求1所述的一种可调把手省力材料运输车，其特征在于，所述车体(104)的顶部并靠近所述转动块(212)的一侧固定连接有限位杆(3)，且位于所述螺杆(203)的两侧。

6.根据权利要求1所述的一种可调把手省力材料运输车，其特征在于，两个所述伸缩式扶手(101)位于所述车体(104)外侧的表面均套设有防滑套(4)。

7.根据权利要求1所述的一种可调把手省力材料运输车，其特征在于，两个所述伸缩式扶手(101)位于所述车体(104)外侧的一端均焊接有支撑柱(5)。