[实用新型]一种具有延伸机构的车载电源

说明书

本实用新型涉及车载电源技术领域，尤其为一种具有延伸机构的车载电源，包括电源本体和外壳，所述电源本体固定连接于外壳的内侧，所述电源本体的左端固定连接有连接线，所述连接线的另一端固定连接有接头，所述外壳的内侧滑动连接有上张紧板和下张紧板，所所述外壳的顶端与底端内侧均固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的外侧设置有第一弹簧，本实用新型中，通过设置的连接线、上张紧板、下张紧板等构件，在第一弹簧的弹力下，使上张紧板与下张紧板将连接线弯折在上张紧板与下张紧板的内侧，实现对连接线的收起，通过对接头的拉动，带动连接线运动并拉直，实现接头的延伸，装置不再限于点烟器附近使用，更加方便实用。

技术领域

本实用新型涉及车载电源技术领域，具体为一种具有延伸机构的车载电源。

背景技术

车载电源又叫电源逆变器，是一种能够将DC12V直流电转换为和市电相同的AC220V交流电，供一般电器使用，是一种方便的电源转换器，由于常用于汽车而得名，车载电源一般使用汽车电瓶或者点烟器供电。

现有的车载电源无法将连接线进行延伸，车载电源只能放置在汽车电瓶或者点烟器附近使用，不便于使用者的使用，且由于汽车在行驶过程中，不易对车载电源进行固定，当装置不使用时，无法将固定贴条收起，容易导致固定贴条的老化。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有延伸机构的车载电源，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种具有延伸机构的车载电源，包括电源本体和外壳，所述电源本体固定连接于外壳的内侧，所述电源本体的左端固定连接有连接线，所述连接线贯穿外壳的左端内侧，所述连接线的另一端固定连接有接头，所述外壳的内侧滑动连接有上张紧板和下张紧板，所述外壳的底端内侧转动连接有转杆，所述转杆呈左右对称设置，位于左侧的所述转杆的右端与位于右侧的转杆的左端均固定连接有固定脚，所述固定脚的另一端固定连接有防滑贴条。

优选的，所述上张紧板与下张紧板相互对应，且上张紧板与下张紧板呈上下设置，所述上张紧板的底端与下张紧板的顶端均转动连接有张紧轮，所述张紧轮与连接线转动连接。

优选的，所述外壳的顶端与底端内侧均固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的外侧设置有第一弹簧，所述第一弹簧的一端与外壳固定连接，位于上方的所述伸缩杆与第一弹簧的底端均和上张紧板的顶端固定连接，位于下方的所述伸缩杆与第一弹簧的顶端均和下张紧板的底端固定连接。

优选的，所述电源本体的底端固定连接有固定座，所述固定座的左端与右端内侧均滑动连接有滑动块，所述滑动块的一端固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧固定连接于固定座的内侧，所述固定座的底端内侧转动连接有转动架，所述转动架的顶端固定连接有椭圆板，所述椭圆板的左端与右端均设置有限位块，所述限位块与滑动块固定连接，所述椭圆板的顶端面与底端面均开设有椭圆环槽，所述限位块与椭圆环槽滑动连接。

优选的，所述转杆的后端固定连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮的后端啮合有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮呈左右对称分布在外壳的内侧，位于左右两侧的所述第二锥齿轮之间固定连接有连接杆，所述连接杆转动连接于外壳的内侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置的连接线、上张紧板、下张紧板等构件，在第一弹簧的弹力下，使上张紧板与下张紧板将连接线弯折在上张紧板与下张紧板的内侧，实现对连接线的收起，通过对接头的拉动，带动连接线运动并拉直，实现接头的延伸，装置不再限于点烟器附近使用，更加方便实用。

2、本实用新型中，通过设置的固定脚、防滑贴条、固定座等构件，可以通过固定脚的转动，使防滑贴条与放置面的贴合实现装置的固定，当装置不使用时，通过将固定脚转动至外壳的底端内侧，在第二弹簧的弹力下，滑动块对防滑贴条进行限位，方便装置在不使用时的放置，减少固定脚与防滑贴条的损坏与老化。