[实用新型]一种轨道交通屏蔽门生产装置的摆动块

说明书

本实用新型属于摆动块技术领域，尤其为一种轨道交通屏蔽门生产装置的摆动块，包括块体，所述块体内开设有导向槽和轨迹腔，所述导向槽的右端与轨迹腔相连通，所述块体的后端设置有壳体，所述壳体内开设有若干个卡槽，所述卡槽内卡接有卡块，所述卡块的前端固定连接在块体上，所述块体的上下两端均通过销轴转动连接有固定板，所述固定板和块体内均开设有螺纹孔，所述螺纹孔内均螺纹连接有螺栓；本实用新型，通过设置导向槽能够保证对工业机械手进行使用时，实现对部件的精确定位安装，从而在工作时提高抓取精准度，第一定位槽和第二定位槽能够进一步提高了部件之间的安装的精准度和工作时提高抓取精准度。

技术领域

本实用新型属于摆动块技术领域，具体涉及一种轨道交通屏蔽门生产装置的摆动块。

背景技术

屏蔽门是指在站台上以玻璃幕墙的方式包围地铁站台与列车上落空间，列车到达时，再开启玻璃幕墙上电动门供乘客上下列车，屏蔽门生产装置一般需要用到工业机械手，工业机械手发展成为一种高科技自动化设备，已经逐步应用到轨道交通设备生产领域中，采用机械手对加工件进行高速中、短距离抓取、搬运和放置等操作，工业机械手工作时需要用到摆动块。

但是生产装置的摆动块结构设计复杂，不方便对其进行安装，工作效率低，定位精度差，不方便工作人员进行使用。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种轨道交通屏蔽门生产装置的摆动块，具有方便进行安装、方便工作人员进行使用等特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轨道交通屏蔽门生产装置的摆动块，包括块体，所述块体内开设有导向槽和轨迹腔，所述导向槽的右端与轨迹腔相连通，所述块体的后端设置有壳体，所述壳体内开设有若干个卡槽，所述卡槽内卡接有卡块，所述卡块的前端固定连接在块体上，所述块体的上下两端均通过销轴转动连接有固定板，所述固定板和块体内均开设有螺纹孔，所述螺纹孔内均螺纹连接有螺栓。

优选的，所述块体的形状为长方形。

优选的，所述块体内开设有第一定位槽和第二定位槽。

优选的，所述卡槽内固定连接有第一磁铁，所述卡块的后端固定连接有第二磁铁。

优选的，所述第一磁铁和第二磁铁的极性相反。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型，通过设置导向槽能够保证对工业机械手进行使用时，实现对部件的精确定位安装，从而在工作时提高抓取精准度，第一定位槽和第二定位槽能够进一步提高了部件之间的安装的精准度和工作时提高抓取精准度，卡块卡接在卡槽内能够将块体固定在壳体上，通过第一磁铁和第二磁铁的异性相吸的磁力，使卡块卡接在卡槽内更加稳定，方便对块体进行安装和拆卸，通过拉动固定板，在销轴的转动的配合下能够带动固定板转动，通过将螺栓螺纹连接在螺纹孔内能够将块体固定在壳体上，使块体固定的更加稳定，本实用新型设计结构简单化，巧妙的采用摆动块代替多个零部件，设计简单合理，大大降低了生产成本。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型正视的结构示意图；

图2为本实用新型侧视的剖面结构示意图；

图3为图2中A处放大的结构示意图；

图中：1、块体；2、导向槽；3、轨迹腔；4、第一定位槽；5、第二定位槽；6、壳体；7、卡槽；8、卡块；9、第一磁铁；10、第二磁铁；11、销轴；12、固定板；13、螺纹孔；14、螺栓。

具体实施方式