[实用新型]车道偏离智能预警装置有效
申请号: | 202020804877.7 | 申请日: | 2020-05-14 |
公开(公告)号: | CN211787523U | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 刘庆峰 | 申请(专利权)人: | 深圳市车网联盟科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/0968 | 分类号: | G08G1/0968;G08G1/097 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市罗湖区东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车道 偏离 智能 预警 装置 | ||
1.车道偏离智能预警装置,其特征在于:包括底座(1)与主机(4),所述底座(1)上端面设置有固定板(2),所述底座(1)底部设置有粘胶层(25),所述主机(4)底部设置有定位板(5),所述固定板(2)上端面对应定位板(5)设置有矩形槽(3),所述矩形槽(3)底部设置有两根立柱(7),所述定位板(5)底部对应立柱(7)设置有定位圆槽(8),所述固定板(2)前端面两侧位置设置有限位凹槽(19),所述限位凹槽(19)内设置有可调节的直杆(18),所述直杆(18)头部设置有调节板(20),所述限位凹槽(19)上壁对应调节板(20)设置有卡槽(22)。
2.根据权利要求1所述的车道偏离智能预警装置,其特征在于:所述主机(4)与定位板(5)通过粘接进行固定,所述主机(4)前端面设置有显示屏(6),所述定位圆槽(8)底部设置有弹性垫(14),所述调节板(20)上端面设置有摩擦垫(21)。
3.根据权利要求1所述的车道偏离智能预警装置,其特征在于:所述立柱(7)头部设置有固定圆板(10),所述立柱(7)外圈在固定圆板(10)下方位置设置有可调节的升降圆板(11),所述升降圆板(11)中部对应立柱(7)设置有固定孔(12),所述立柱(7)穿过固定孔(12),所述矩形槽(3)底部在立柱(7)外圈位置设置有减震弹簧(13),所述减震弹簧(13)头部连接到升降圆板(11)下端面。
4.根据权利要求1所述的车道偏离智能预警装置,其特征在于:所述定位板(5)前端面对应调节板(20)设置有定位凹槽(9),所述调节板(20)头部伸入定位凹槽(9)。
5.根据权利要求1所述的车道偏离智能预警装置,其特征在于:所述直杆(18)尾部设置有曲杆(17),所述曲杆(17)与直杆(18)以及调节板(20)为一体组成的构件,所述固定板(2)前端面对应曲杆(17)设置有两块夹板(15),所述夹板(15)之间中部位置设置有固定柱(16),所述曲杆(17)尾部对应固定柱(16)设置有圆孔(23),所述固定柱(16)穿过圆孔(23),所述固定柱(16)与圆孔(23)内壁之间设置有扭力弹簧(24)。
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