[实用新型]一种补偿型深海电源舱

说明书

本实用新型公开了一种补偿型深海电源舱，涉及深海电源舱设备技术领域。包括电源舱本体和活塞补偿器，所述电源舱中填充有固态电源，所述活塞补偿器安装在电源舱本体的内部，所述电源舱本体与活塞补偿器之间设有连接孔，所述活塞补偿器由筒体、拉簧、补偿活塞和挡板组成，所述补偿活塞设置在筒体中，所述筒体中设有限位块，所述拉簧设置在筒体中且拉簧的一端固定至补偿活塞上，拉簧的另一端固定至限位块上，挡板固定在筒体的侧端，挡板上设有通孔，挡板上的通孔连通至筒体的外部，所述补偿活塞设置在通孔与连接孔之间。本实用新型的结构简单，且电源舱本体压力略大于舱外压力，保证环境中的水不会进入电源舱内，具有良好的绝缘性能和密封性能。

技术领域

本实用新型涉及深海电源舱设备技术领域，尤其是涉及一种补偿型深海电源舱。

背景技术

为了满足海底的施工作业，需要将蓄电池带入深海进行使用，但是由于海底的环境险恶，且水压会根据水深的变化持续改变，从而影响蓄电池的正常使用，并且在水压的作用下会导致海水渗入设备内部，从而对设备内部造成腐蚀，甚至短路。因此需要提供一种能够根据水压变化进行调节的深海电源舱。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种补偿型深海电源舱，以解决现有技术中的深海电源舱存在无法针对不同深度的水压进行调节，以及绝缘性能和密封性能差的技术问题。

一种补偿型深海电源舱，包括电源舱本体和活塞补偿器，所述电源舱本体中填充有固态电源，所述活塞补偿器安装在电源舱本体的内部，所述电源舱本体与活塞补偿器之间设有连接孔，所述活塞补偿器由筒体、拉簧、补偿活塞和挡板组成，所述补偿活塞设置在筒体中，所述筒体中设有限位块，所述拉簧设置在筒体中且拉簧的一端固定至补偿活塞上，拉簧的另一端固定至限位块上，所述挡板固定在筒体的侧端，所述挡板上设有通孔，挡板上的通孔连通至筒体的外部，所述补偿活塞设置在通孔与连接孔之间。

进一步，所述活塞补偿器的两侧均设有一个挡板，所述筒体中设有两个限位块，所述拉簧与补偿活塞均设有两个，两个所述补偿活塞均安装在筒体中且呈对称设置，两个所述拉簧的一端分别连接至一个限位块，两个拉簧的另一端分别连接至一个补偿活塞，所述连接孔设置在两个补偿活塞之间。

进一步，所述电源舱本体由舱体、注油堵头和舱盖组成，所述舱体上设有注油口，所述注油口处设有注油堵头，所述舱盖设有两个，两个所述舱盖安装在舱体的两侧。

进一步，所述电源舱本体和活塞补偿器的连接位置处设有第一密封圈。

进一步，所述补偿活塞与筒体的接触位置处设有第二密封圈。

与现有技术相比较本实用新型的有益效果在于：

其一，本实用新型通过对电源舱本体中注入有变压器油，所述变压器油通过连接孔进入活塞补偿器中，此时电源舱本体内部的液压大于外界气压，从而通过变压器油的压力推动补偿活塞向挡板处横移，当需要将电源舱投入海水中时，电源舱本体在进入海中时随着水深的增加，水压对电源舱本体的压力逐渐增加，在水压的作用下海水通过挡板上的通孔进入活塞补偿器中，通过水压将补偿活塞向内侧推动，从而使电源舱本体中的变压器油逐渐被压缩，在拉簧作用的作用下，基本达到压力平衡，且电源舱本体压力略大于舱外压力，保证环境中的水不会进入电源舱内，以此有效解决现有技术中的深海电源舱存在无法针对不同深度的水压进行调节，以及绝缘性能和密封性能差的技术问题。

其二，本实用新型在活塞补偿器中设有两个拉簧与补偿活塞，通过将拉簧与补偿活塞设为两个且分别处于筒体的两侧，从而使活塞补偿器能够根据两侧的水压进行均匀的调整，从而防止单边水压不均衡导致其内部压力无法达到基本压力平衡，影响设备的密封性能，以此增加了本实用新型的实用性。

其三，本实用新型在电源舱本体和活塞补偿器的连接位置处设有第一密封圈；在补偿活塞与筒体的接触位置处设有第二密封圈，以此进一步提高了本实用新型的整体绝缘性能和密封性能。

附图说明