[实用新型]一种驱动装置及车辆天窗

说明书

本实用新型提供一种驱动装置及车辆天窗。所述驱动装置包括电机以及与所述电机连接的齿轮箱，所述齿轮箱包括壳体、布置于所述壳体内的传动机构、以及单独成型并装配至所述壳体的盖板，所述传动机构包括输出件，所述输出件至少部分突出于所述盖板的顶面，所述盖板上形成有与所述输出件相对布置的挡墙，所述挡墙与所述输出件间隔以适于布置拉索从而使得拉索与所述输出件传动啮合。本实用新型还提供一种车辆天窗。本实用新型的盖板与壳体是相互独立的部件，可根据不同客户的需求灵活选择适配的盖板，然后与标准化的壳体装配在一起即可，而不需要费时费力地设计和/或更换整个齿轮箱。

技术领域

本实用新型涉及电机驱动技术领域，具体涉及一种驱动装置及车辆天窗。

背景技术

常见的车辆天窗主要通过驱动装置驱动拉索进而控制天窗的开合。驱动装置一般包括电机以及与电机的输出轴连接的齿轮箱。齿轮箱包括箱体以及突出于箱体外的输出齿轮，其中箱体上一体形成有挡墙，用于引导拉索使之与输出齿轮啮合，从而在输出齿轮的驱动下带动天窗开合。然而，对于一体成型于箱体上的挡墙设计而言，一旦现有的齿轮箱的挡墙与整车厂商的车辆天窗的适配安装结构不匹配时，就不得不更换整个齿轮箱体，从而需要对整个箱体进行重新设计和开模，导致开发周期延长、成本增加。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提供一种可以解决上述问题的驱动装置及车辆天窗。

为此，本实用新型提供一种驱动装置，其用于驱动拉索平移从而控制车辆天窗，所述驱动装置包括电机以及与所述电机连接的齿轮箱，所述齿轮箱包括壳体、布置于所述壳体内的传动机构、以及单独成型并装配至所述壳体的盖板，所述传动机构包括输出件，所述输出件至少部分突出于所述盖板的顶面，所述盖板上形成有与所述输出件相对布置的挡墙，所述挡墙与所述输出件间隔以适于布置所述拉索从而使得拉索与所述输出件传动啮合。

在一些实施例中，所述壳体还包括容纳所述传动机构的收容腔，所述盖板盖合于所述收容腔的开口。

在一些实施例中，所述驱动装置还包括固定布置于所述输出件与所述挡墙之间的间隔件，以使得所述拉索与所述间隔件直接接触，且所述间隔件的耐磨性高于所述盖板的耐磨性。

在一些实施例中，所述间隔件包括片状本体以及自片状本体的侧面大致垂直延伸的侧壁，所述盖板包括自其顶面凹陷而成的凹槽，用于收容所述间隔件的片状本体，所述输出件贯穿所述凹槽以及所述片状本体的中心，所述间隔件的侧壁与所述挡墙的与所述输出件相对的表面贴合。

在一些实施例中，所述间隔件的侧壁包括条状本体以及自条状本体的侧面呈角度地延伸的扣合部，所述条状本体与所述挡墙的与所述输出件相对的表面贴合，所述扣合部扣合于所述挡墙的外壁。

在一些实施例中，所述挡墙的与所述输出件相对的表面包括突出形成的抵顶部。

在一些实施例中，所述挡墙的与所述输出件相对的表面包括突出形成的抵顶部，所述间隔件的侧壁包括中间区段，其中中间区段对应贴合在抵顶部上。

在一些实施例中，所述挡墙的与所述输出件相对的表面包括突出形成的抵顶部以及分别位于抵顶部两侧的两间隔部，所述间隔件的侧壁包括中间区段以及分别位于中间区段两端的两间隔区段，其中中间区段对应贴合在抵顶部上，两间隔区段与两间隔部分别对应贴合。

在一些实施例中，所述间隔件的中间区段的沿所述拉索方向的长度不小于所述拉索与所述输出件的啮合面的直线长度和/或不大于所述输出件的直径。在一些实施例中，所述间隔件的侧壁的沿所述拉索方向的直线长度不小于所述输出件的直径和/或不大于所述片状本体的沿所述拉索方向的长度。

在一些实施例中，所述盖板与所述壳体采用超声波焊接或紧固件或激光焊接或热熔或卡扣或其中两个或多个组合连接方式。

在一些实施例中，所述盖板上形成有与所述输出件相对并间隔设置的两个所述挡墙。