[实用新型]一种驱动装置及车辆天窗有效
申请号: | 202020794501.2 | 申请日: | 2020-05-13 |
公开(公告)号: | CN213228278U | 公开(公告)日: | 2021-05-18 |
发明(设计)人: | 古雄亮;欧阳帆;邝伟耀 | 申请(专利权)人: | 广东德昌电机有限公司 |
主分类号: | B60J7/057 | 分类号: | B60J7/057 |
代理公司: | 深圳尚业知识产权代理事务所(普通合伙) 44503 | 代理人: | 文蓉 |
地址: | 518125 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 驱动 装置 车辆 天窗 | ||
1.一种驱动装置,其用于驱动拉索移动,所述驱动装置包括电机以及与所述电机连接的齿轮箱,其特征在于,所述齿轮箱包括壳体、布置于所述壳体内的传动机构、以及单独成型并装配至所述壳体的盖板,所述传动机构包括输出件,所述输出件至少部分突出于所述盖板的顶面,所述盖板上形成有与所述输出件相对布置的挡墙,所述挡墙与所述输出件间隔以适于布置所述拉索从而使得拉索与所述输出件传动啮合。
2.根据权利要求1所述的驱动装置,其特征在于,所述壳体还包括容纳所述传动机构的收容腔,所述盖板盖合于所述收容腔的开口。
3.根据权利要求1所述的驱动装置,其特征在于,所述驱动装置还包括固定布置于所述输出件与所述挡墙之间的间隔件,以使得所述拉索与所述间隔件直接接触,且所述间隔件的耐磨性高于所述盖板和/或所述挡墙的耐磨性。
4.根据权利要求3所述的驱动装置,其特征在于,所述间隔件包括片状本体以及自片状本体延伸的侧壁,所述盖板包括自其顶面凹陷而成的凹槽,用于收容所述间隔件的片状本体,所述输出件贯穿所述凹槽以及所述片状本体的中心,所述间隔件的侧壁与所述挡墙的与所述输出件相对的表面贴合。
5.根据权利要求4所述的驱动装置,其特征在于,所述间隔件的侧壁包括条状本体以及自条状本体的侧面呈角度地延伸的扣合部,所述条状本体与所述挡墙的与所述输出件相对的表面贴合,所述扣合部扣合于所述挡墙的外壁。
6.根据权利要求1所述的驱动装置,其特征在于,所述挡墙的与所述输出件相对的表面包括突出形成的抵顶部。
7.根据权利要求3所述的驱动装置,其特征在于,所述挡墙的与所述输出件相对的表面包括突出形成的抵顶部,所述间隔件包括片状本体以及自片状本体延伸的侧壁,所述间隔件的侧壁包括中间区段,其中中间区段对应贴合在抵顶部上。
8.根据权利要求7所述的驱动装置,其特征在于,所述挡墙的与所述输出件相对的表面还包括分别位于抵顶部两侧的两间隔部,所述间隔件的侧壁还包括分别位于中间区段两端的两间隔区段,其中两间隔区段与两间隔部分别对应贴合。
9.根据权利要求7所述的驱动装置,其特征在于,所述间隔件的中间区段的沿所述拉索方向的长度不小于所述拉索与所述输出件的啮合面的直线长度和/或不大于所述输出件的直径;所述间隔件的侧壁的沿所述拉索方向的直线长度不小于所述输出件的直径和/或不大于所述片状本体的沿所述拉索方向的长度。
10.根据权利要求1所述的驱动装置,其特征在于,所述盖板与所述壳体采用超声波焊接或紧固件或激光焊接或热熔或卡扣或其中两个或多个组合连接方式。
11.根据权利要求1所述的驱动装置,其特征在于,所述盖板上形成有与所述输出件相对并间隔设置的两个所述挡墙,所述传动机构采用包覆成型的方式一体形成。
12.一种车辆天窗,其特征在于,包括拉索、天窗、如权利要求1至11任一项所述的驱动装置;所述驱动装置通过所述拉索控制所述天窗的打开和/或关闭。
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