[实用新型]发动机进气装置及车辆

说明书

本实用新型公开了一种发动机进气装置及车辆，包括与发动机的进气口相连通的进气管路和阀片；阀片可转动地设置在进气管路的内部，通过改变阀片与进气管路的内壁横截面之间的夹角，调节阀片与进气管路的内壁之间的进气面积。本实用新型提供的发动机进气装置及车辆，保证了发动机在低速运转时具有较小的噪音，发动机在高速运转时，具有较大的输出功率及扭矩。

技术领域

本实用新型涉及车辆零部件技术领域，特别是涉及一种发动机进气装置及车辆。

背景技术

发动机进气装置中设置有空气滤清器，空气滤清器用于将进入到车辆中的空气过滤后再经过出气管路输送至发动机中，以保证发动机的使用寿命。空气滤清器与出气管路之间设置有膨胀腔，膨胀腔具有一定的消音作用。

现有技术中，车辆行驶时，不可避免地会发生噪音，当发动机低速运行时，空气进入膨胀腔后，膨胀比小，空气在膨胀腔内的膨胀比小不利于膨胀腔消音，膨胀腔的消音效果有待进一步提高；当发动机高速运行时，出气管路中的进气阻力较大，发动机在泵气时的功率及扭矩损失较大，发动机在获得较大的输出功率及扭矩方面需要进一步地提高。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提出一种发动机进气装置及车辆，以保证发动机在低速运转时具有较小的噪音，发动机在高速运转时，具有较大的输出功率及扭矩。

基于上述目的，本实用新型提供的一种发动机进气装置，包括与发动机的进气口相连通的进气管路和阀片；所述阀片可转动地设置在所述进气管路的内部，通过改变所述阀片与所述进气管路的内壁横截面之间的夹角，调节所述阀片与所述进气管路的内壁之间的进气面积。

可选的，所述发动机进气装置还包括电机，所述电机的输出轴从所述进气管路的外侧壁可转动地密封穿设进所述进气管路，所述阀片固定在所述输出轴上。

可选的，所述阀片在侧壁上开设有安装孔，所述输出轴固定穿设进所述安装孔，以带动所述阀片进行转动。

可选的，所述阀片为圆形片，所述安装孔的中心轴线沿所述圆形片的直径方向延伸。

可选的，所述阀片为不锈钢阀片。

可选的，所述电机包括蜗轮蜗杆机构，所述蜗轮蜗杆机构包括相啮合的蜗轮和蜗杆，所述蜗轮上开设有中心孔，所述输出轴安装在所述中心孔上，所述蜗杆与所述电机上的转子驱动连接。

可选的，用于检测发动机转速的转速传感器，所述转速传感器设置于所述发动机上；用于检测所述阀片转角的角度传感器，所述角度传感器设置于所述阀片上；用于根据所述发动机转速和所述阀片转角控制所述输出轴转动的控制器，所述转速传感器的信号输出端、所述角度传感器的信号输出端均与所述控制器的信号输入端通信连接，所述控制器的信号输出端与所述电机的信号输入端通信连接。

可选的，所述发动机进气装置还包括空气滤清器、出气管道和进气管道，所述出气管道的第一端安装在所述空气滤清器的出口，所述出气管道的第二端可拆卸地安装在所述进气管路的入口上；所述进气管道的第一端用于吸入空气，所述进气管道的第二端可拆卸地安装在所述空气滤清器的入口上，所述出气管道的入口、所述出气管道的出口与所述进气管道的入口、所述进气管道的出口均相连通。

可选的，所述发动机进气装置还包括卡箍，所述出气管道为橡胶材质，所述出气管道套设在所述进气管路的外壁上，并通过所述卡箍固定在所述进气管路的外壁上；所述进气管道与所述空气滤清器的入口卡接相连。

基于同一发明构思，本实用新型还提供了一种车辆，包括发动机，还包括上述任一项所述的发动机进气装置，所述发动机进气装置安装在所述发动机上。