[实用新型]发动机进气装置及车辆有效

专利信息
申请号: 202020779317.0 申请日: 2020-05-12
公开(公告)号: CN212429051U 公开(公告)日: 2021-01-29
发明(设计)人: 昝鹏宇;张颖;邱群麟;郑思佳;王忠;辛宇华 申请(专利权)人: 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
主分类号: F02M35/024 分类号: F02M35/024;F02M35/04
代理公司: 北京信诺创成知识产权代理有限公司 11728 代理人: 杨仁波
地址: 201206 上海市浦*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 发动机 装置 车辆
【权利要求书】:

1.一种发动机进气装置,其特征在于,包括与发动机的进气口相连通的进气管路和阀片;

所述阀片可转动地设置在所述进气管路的内部,通过改变所述阀片与所述进气管路的内壁横截面之间的夹角,调节所述阀片与所述进气管路的内壁之间的进气面积。

2.根据权利要求1所述的发动机进气装置,其特征在于,所述发动机进气装置还包括电机,所述电机的输出轴从所述进气管路的外侧壁可转动地密封穿设进所述进气管路,所述阀片固定在所述输出轴上。

3.根据权利要求2所述的发动机进气装置,其特征在于,所述阀片在侧壁上开设有安装孔,所述输出轴固定穿设进所述安装孔,以带动所述阀片进行转动。

4.根据权利要求3所述的发动机进气装置,其特征在于,所述阀片为圆形片,所述安装孔的中心轴线沿所述圆形片的直径方向延伸。

5.根据权利要求2所述的发动机进气装置,其特征在于,所述阀片为不锈钢阀片。

6.根据权利要求5所述的发动机进气装置,其特征在于,所述电机包括蜗轮蜗杆机构,所述蜗轮蜗杆机构包括相啮合的蜗轮和蜗杆,所述蜗轮上开设有中心孔,所述输出轴安装在所述中心孔上,所述蜗杆与所述电机上的转子驱动连接。

7.根据权利要求6所述的发动机进气装置,其特征在于,所述发动机进气装置还包括:

用于检测发动机转速的转速传感器,所述转速传感器设置于所述发动机上;

用于检测所述阀片转角的角度传感器,所述角度传感器设置于所述阀片上;

用于根据所述发动机转速和所述阀片转角控制所述输出轴转动的控制器,所述转速传感器的信号输出端、所述角度传感器的信号输出端均与所述控制器的信号输入端通信连接,所述控制器的信号输出端与所述电机的信号输入端通信连接。

8.根据权利要求6-7任意一项所述的发动机进气装置,其特征在于,所述发动机进气装置还包括空气滤清器、出气管道和进气管道,所述出气管道的第一端安装在所述空气滤清器的出口,所述出气管道的第二端可拆卸地安装在所述进气管路的入口上;所述进气管道的第一端用于吸入空气,所述进气管道的第二端可拆卸地安装在所述空气滤清器的入口上,所述出气管道的入口、所述出气管道的出口与所述进气管道的入口、所述进气管道的出口均相连通。

9.根据权利要求8所述的发动机进气装置,其特征在于,所述发动机进气装置还包括卡箍,所述出气管道为橡胶材质,所述出气管道套设在所述进气管路的外壁上,并通过所述卡箍固定在所述进气管路的外壁上;所述进气管道与所述空气滤清器的入口卡接相连。

10.一种车辆,包括发动机,其特征在于,还包括权利要求1-9任一项所述的发动机进气装置,所述发动机进气装置安装在所述发动机上。

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