[实用新型]翼子板总成及车辆有效
| 申请号: | 202020775050.8 | 申请日: | 2020-05-11 |
| 公开(公告)号: | CN212473671U | 公开(公告)日: | 2021-02-05 |
| 发明(设计)人: | 蔡剑峰;李仲秋;姜筱华;单丰武 | 申请(专利权)人: | 江铃汽车集团有限公司 |
| 主分类号: | B62D25/16 | 分类号: | B62D25/16;B60L53/14 |
| 代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 彭琰 |
| 地址: | 330000 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 翼子板 总成 车辆 | ||
1.一种翼子板总成,其特征在于,包括前翼子板本体和安装在所述前翼子板本体上的充电装置,所述前翼子板本体上设有用于放置所述充电装置的第一容置通孔,所述第一容置通孔的内侧壁向内水平延伸形成一容置板,所述充电装置包括具有开口部的内壳体及盖合在所述内壳体上的外盖板,所述内壳体的开口部边沿朝远离开口部的方向垂直延伸形成一抵接板,所述抵接板的外壁与所述第一容置通孔的内侧壁相抵接。
2.根据权利要求1所述的翼子板总成,其特征在于,所述内壳体的开口部边沿设有多个均匀间隔设置的橡胶缓冲柱,多个所述橡胶缓冲柱设置在所述抵接板的内侧。
3.根据权利要求1所述的翼子板总成,其特征在于,所述充电装置还包括外壳内板,所述外壳内板水平设置在所述内壳体的内部并与所述内壳体的顶部处于同一水平面,所述外壳内板的一端部通过铰链与所述内壳体转动连接。
4.根据权利要求3所述的翼子板总成,其特征在于,所述外壳内板的另一端部水平延伸一凸台,所述内壳体的内壁设有与所述凸台相适配的凹槽,所述凹槽的内部贯通。
5.根据权利要求3所述的翼子板总成,其特征在于,所述外盖板靠近所述内壳体的表面设有多个定位槽,所述外壳内板靠近所述外盖板的表面设有与所述定位槽相适配的定位块。
6.根据权利要求3所述的翼子板总成,其特征在于,所述内壳体的端部设有一锁体,所述外壳内板上设有与所述锁体相适配的锁舌孔。
7.根据权利要求1所述的翼子板总成,其特征在于,所述内壳体的底部设有第二容置通孔,所述第二容置通孔用于并排放置快充装置和慢充装置。
8.根据权利要求1所述的翼子板总成,其特征在于,所述容置板为不连续设置,在所述第一容置通孔的内侧壁设有四个容置板。
9.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1~8任一项所述的翼子板总成。
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