[实用新型]一种电动车车架防锈处理装置

说明书

本实用新型公开了一种电动车车架防锈处理装置，涉及防锈处理装置领域，针对现有的车架使用传统喷漆防锈工艺在后续使用的碰擦和老化中容易脱落而导致防锈失效的问题，现提出如下方案，其包括水槽，所述水槽的顶端开设有槽口，且所述水槽的两侧均安装有底座，且所述底座均呈水平状，所述底座互相平行，且所述底座的顶端均开设有圆孔，所述圆孔沿底座的长度方向均呈均匀分布，且所述圆孔位于底座的两侧均呈对称分布，所述圆孔均贯穿于底座，且所述底座的顶端沿其长度方向均开设有条形槽，所述条形槽的两端均贯穿于底座。本实用新型结构新颖，且该装置结构简单、使用便捷且有效的提高了电动车车架的防锈效果。

技术领域

本实用新型涉及防锈处理装置领域，尤其涉及一种电动车车架防锈处理装置。

背景技术

生活中几乎家家户户都有着各种各样的电动车，电动车因其代步使用方便且价格便宜而广受欢迎，但是电动车的车架一般都采用铁管焊接制造，耐腐蚀的性能较差，传统的喷漆防锈工艺虽然具有良好的防锈效果，但是其局限性也很大，在后期使用过程中难以避免的因为漆面老化和碰擦的原因使得防锈漆剥离脱落，从而失去防锈的能力，进而使得车架锈蚀，不仅影响了骑行安全，也为厂家带来了负面影响，因此为了解决上述问题，我们提出了一种电动车车架防锈处理装置。

实用新型内容

本实用新型提出的一种电动车车架防锈处理装置，解决了车架使用传统喷漆防锈工艺在后续使用的碰擦和老化中容易脱落而导致防锈失效的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种电动车车架防锈处理装置，包括水槽，所述水槽的顶端开设有槽口，且所述水槽的两侧均安装有底座，且所述底座均呈水平状，所述底座互相平行，且所述底座的顶端均开设有圆孔，所述圆孔沿底座的长度方向均呈均匀分布，且所述圆孔位于底座的两侧均呈对称分布，所述圆孔均贯穿于底座，且所述底座的顶端沿其长度方向均开设有条形槽，所述条形槽的两端均贯穿于底座，且所述条形槽内均固定套接有滑轨，两组所述滑轨的顶端均安装有立柱，且所述立柱均呈竖直向上，所述立柱的一侧顶端开设有旋转槽，且所述旋转槽贯穿于两组立柱，所述旋转槽内滑动连接有第一转轴，且所述第一转轴的两端均贯穿于两组立柱，所述立柱位于旋转槽的两处开口均安装有第一限位环，且所述第一限位环均与第一转轴呈固定套接，所述第一转轴的圆周外壁固定套接有绞盘，且所述绞盘位于两组立柱之间，所述第一转轴的一端固定套接有第一皮带盘，且所述第一皮带盘的槽内绕接有传动皮带，所述传动皮带的底端绕接有第二皮带盘。

优选的，两组所述立柱的两侧均固定连接有连杆，且所述连杆和立柱的底端均固定连接有滑块，所述滑块均与滑轨滑动套接。

优选的，所述绞盘的槽内绞接有钢缆，且所述钢缆的底端固定连接有挂钩。

优选的，所述第二皮带盘固定套接有第二转轴，且所述第二转轴贯穿于第二皮带盘，所述第二转轴与立柱铰接。

优选的，所述第二转轴呈L状，且所述第二转轴远离立柱的一端铰接有摇杆。

优选的，所述摇杆贯穿于第二转轴，且所述摇杆靠近立柱的一端固定套接有第二限位环，所述摇杆远离第二限位环的一端固定套接有防滑套。

本实用新型的有益效果为：

1、通过防滑套将摇杆向立柱的方向推动，使得第二限位环位于立柱和第二皮带盘之间，此时松开摇杆，车架重量的重力通过传动结构传递给摇杆，使得摇杆卡在第二皮带盘和皮带的一侧并通过第二限位环防止脱出，从而使得第二皮带盘无法继续转动，这使得车架的高度得以固定。

2、该装置通过摇杆、皮带盘、皮带、转轴、和绞盘实现机械传动，从而实现钢缆和挂钩的收放操作，并通过滑轨和滑块从而使得该装置在水平方向上易于移动，从而代替人力方便操作车架进行防锈操作。

3、通过水槽和水槽中的防锈液对车架进行浸泡，可以无死角无残留且充分的对车架进行防锈处理，优于喷漆防锈。