[实用新型]一种电动车车架防锈处理装置有效
申请号: | 202020769798.7 | 申请日: | 2020-05-12 |
公开(公告)号: | CN212189821U | 公开(公告)日: | 2020-12-22 |
发明(设计)人: | 王建庆 | 申请(专利权)人: | 天津市富尔欣车料有限公司 |
主分类号: | B05C3/10 | 分类号: | B05C3/10;B05C13/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300000 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动车 车架 防锈 处理 装置 | ||
1.一种电动车车架防锈处理装置,包括水槽(1),其特征在于,所述水槽(1)的顶端开设有槽口(2),且所述水槽(1)的两侧均安装有底座(3),且所述底座(3)均呈水平状,所述底座(3)互相平行,且所述底座(3)的顶端均开设有圆孔(4),所述圆孔(4)沿底座(3)的长度方向均呈均匀分布,且所述圆孔(4)位于底座(3)的两侧均呈对称分布,所述圆孔(4)均贯穿于底座(3),且所述底座(3)的顶端沿其长度方向均开设有条形槽(5),所述条形槽(5)的两端均贯穿于底座(3),且所述条形槽(5)内均固定套接有滑轨(6),两组所述滑轨(6)的顶端均安装有立柱(8),且所述立柱(8)均呈竖直向上,所述立柱(8)的一侧顶端开设有旋转槽(9),且所述旋转槽(9)贯穿于两组立柱(8),所述旋转槽(9)内滑动连接有第一转轴(10),且所述第一转轴(10)的两端均贯穿于两组立柱(8),所述立柱(8)位于旋转槽(9)的两处开口均安装有第一限位环(11),且所述第一限位环(11)均与第一转轴(10)呈固定套接,所述第一转轴(10)的圆周外壁固定套接有绞盘(12),且所述绞盘(12)位于两组立柱(8)之间,所述第一转轴(10)的一端固定套接有第一皮带盘(15),且所述第一皮带盘(15)的槽内绕接有传动皮带(16),所述传动皮带(16)的底端绕接有第二皮带盘(17)。
2.根据权利要求1所述的一种电动车车架防锈处理装置,其特征在于,两组所述立柱(8)的两侧均固定连接有连杆(22),且所述连杆(22)和立柱(8)的底端均固定连接有滑块(7),所述滑块(7)均与滑轨(6)滑动套接。
3.根据权利要求1所述的一种电动车车架防锈处理装置,其特征在于,所述绞盘(12)的槽内绞接有钢缆(13),且所述钢缆(13)的底端固定连接有挂钩(14)。
4.根据权利要求1所述的一种电动车车架防锈处理装置,其特征在于,所述第二皮带盘(17)固定套接有第二转轴(18),且所述第二转轴(18)贯穿于第二皮带盘(17),所述第二转轴(18)与立柱(8)铰接。
5.根据权利要求4所述的一种电动车车架防锈处理装置,其特征在于,所述第二转轴(18)呈L状,且所述第二转轴(18)远离立柱(8)的一端铰接有摇杆(19)。
6.根据权利要求5所述的一种电动车车架防锈处理装置,其特征在于,所述摇杆(19)贯穿于第二转轴(18),且所述摇杆(19)靠近立柱(8)的一端固定套接有第二限位环(21),所述摇杆(19)远离第二限位环(21)的一端固定套接有防滑套(20)。
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