[实用新型]一种汽车前保险杠吸能装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车前保险杠吸能装置，包括保险杠本体、支撑架和支撑杆，所述保险杠本体的两端固定有支撑架，且支撑架的内侧设置有连接杆，所述连接杆的内部贯穿有安装板，且安装板的端头处连接有连接板，所述支撑杆固定在保险杠本体的内侧，且支撑杆的端头处和活动杆的一端相连，所述活动杆的另一端活动设置有引导杆，所述引导杆的端头处连接有阀块，且阀块的侧面焊接有固定杆，所述固定杆的外侧缠绕有复位弹簧，且固定杆外侧的防护盒内固定有分隔板。该汽车前保险杠吸能装置，既对车身具有很好的防护作用，又能够在受到外界碰撞之后，对冲击力进行泄压，具有很好的缓冲作用，在一定程度上减小了对保险杠造成的损坏。

技术领域

本实用新型涉及汽车保险杠技术领域，具体为一种汽车前保险杠吸能装置。

背景技术

保险杠是安装于汽车的前端和后端，用于缓解外界冲击力，对车身以及乘车人员进行防护的结构，保险杠通过自身的变形来吸收受到碰撞后产生的冲力，以及达到吸能的目的，然而现有的汽车前保险杠在实际使用过程中依旧存在以下缺点：

仅有对车身防护的作用，对于受到外界碰撞之后产生的冲击力，无法做到对冲击力进行泄压，起到很好的缓冲作用，会造成保险杠破损严重，针对上述问题，急需在原有汽车前保险杠的基础上进行创新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车前保险杠吸能装置，以解决上述背景技术提出仅有对车身防护的作用，对于受到外界碰撞之后产生的冲击力，无法做到对冲击力进行泄压，起到很好的缓冲作用，会造成保险杠破损严重的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车前保险杠吸能装置，包括保险杠本体、支撑架和支撑杆，所述保险杠本体的两端固定有支撑架，且支撑架的内侧设置有连接杆，并且保险杠本体的边缘处开设有泄压孔，所述连接杆的内部贯穿有安装板，且安装板的端头处连接有连接板，所述支撑杆固定在保险杠本体的内侧，且支撑杆的端头处和活动杆的一端相连，所述活动杆的另一端活动设置有引导杆，且引导杆的外侧套设有防护盒，并且防护盒通过减震弹簧和保险杠本体相连，所述引导杆的端头处连接有阀块，且阀块的侧面焊接有固定杆，所述固定杆的外侧缠绕有复位弹簧，且固定杆外侧的防护盒内固定有分隔板，并且分隔板的内部开设有固定孔。

优选的，所述安装板在连接杆上等间距分布，且两者为滑动连接，并且连接杆和安装板的截面均为弧形结构，同时安装板和连接板为铰接。

优选的，所述活动杆的两端分别与支撑杆和引导杆组成转动结构，且活动杆关于支撑杆的竖轴线对称分布。

优选的，所述引导杆和防护盒组成滑动结构，且引导杆和阀块相互垂直设置，并且阀块的边缘处和防护盒的内壁紧密贴合，同时防护盒关于保险杠本体对称设置有2个。

优选的，所述固定杆和分隔板为滑动连接，且防护盒、固定孔和泄压孔相连通。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车前保险杠吸能装置，既对车身具有很好的防护作用，又能够在受到外界碰撞之后，对冲击力进行泄压，具有很好的缓冲作用，在一定程度上减小了对保险杠造成的损坏；

1.在保险杠受到冲撞之后，能够通过支撑杆推动活动杆，进而推动引导杆在防护盒内滑动，这样通过阀块将防护盒内的气体推出，而通孔与泄压孔的孔径较小，因此对阀块的移动具有一定的阻力，起到承受压力的作用；

2.保险杠通过连接杆、安装板和连接板与车身相连，安装板和连接板之间能够转动，并且两者与连接杆之间可以滑动，可以根据不同的安装需求调节其位置及角度。

附图说明

图1为本实用新型俯视结构示意图；

图2为本实用新型侧视结构示意图；

图3为本实用新型防护盒俯剖结构示意图；