[实用新型]电动汽车车架有效
| 申请号: | 202020744941.7 | 申请日: | 2020-05-08 |
| 公开(公告)号: | CN212220377U | 公开(公告)日: | 2020-12-25 |
| 发明(设计)人: | 孙海洋;吴江龙;王迎冬;杜明忠 | 申请(专利权)人: | 上海展烁汽车科技有限公司 |
| 主分类号: | B62D21/02 | 分类号: | B62D21/02 |
| 代理公司: | 上海诺衣知识产权代理事务所(普通合伙) 31298 | 代理人: | 任昉 |
| 地址: | 201499 上海市奉贤区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电动汽车 车架 | ||
1.一种电动汽车车架,其特征在于,包括:
前架、后架和中架,且所述前架和所述后架分别连接在所述中架的纵向两侧;
所述前架为型材连杆构件组成的框架结构体,包括矩形前上架和矩形前下架,所述前下架的横向宽度小于所述前上架的横向宽度,且所述前下架通过前竖撑和/或前斜撑连接在所述前上架的底部;
所述后架为型材连杆构件组成的框架结构体,包括矩形后上架和矩形后下架,所述后下架的横向宽度小于所述后上架的横向宽度,且所述后下架通过后竖撑和/或后斜撑连接在所述后上架的底部;
所述中架为型材连杆构件组成的矩形框架结构体;
所述中架底部横向两端的构件分别与所述前下架和所述后下架连接,且所述中架底部与所述前下架和所述后下架的底部处于同一水平面;
所述中架上部横向两端的构件分别与所述前上架和所述后上架分别通过斜梁连接,使得所述中架与所述前上架和所述后上架的纵截面构成燕尾槽形。
2.如权利要求1所述的电动汽车车架,其特征在于:所述前上架纵向两侧的连杆构件上设有前悬架安装支架,所述后上架纵向两侧的连杆构件上设有后悬架安装支架。
3.如权利要求1所述的电动汽车车架,其特征在于:
所述前下架与所述前上架相连接的所述后竖撑和/或所述后斜撑上连接有前围安装支架,所述后下架与所述后上架相连接的所述后竖撑和/或所述后斜撑上连接有后围安装支架,所述中架其纵向两侧分别安装有侧围安装支架。
4.如权利要求1所述的电动汽车车架,其特征在于:所述中架的上表面、以及所述中架分别与所述前上架和所述后上架连接的表面覆有盖板。
5.如权利要求1所述的电动汽车车架,其特征在于:所述前上架的前端横向连杆构件中央设有激光雷达安装支架,所述后上架的后端横向连杆构件上设有保险丝盒安装支架,所述前上架与所述前下架之间设置有蓄电池安装支架。
6.如权利要求1所述的电动汽车车架,其特征在于:所述前下架纵向连杆构件的外侧设有前PEU安装架,所述后下架纵向连杆构件的外侧设有后PEU安装架,所述后下架纵向连杆构件上还设置有EPB安装支架。
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