[实用新型]一种用于盘式制动器的刹车片喷码装置

说明书

本实用新型涉及一种用于盘式制动器的刹车片喷码装置，用于盘式制动器的刹车片喷码装置技术领域。包括：用于输送刹车片的输送架、安装在输送架上的喷码机构、喷码机头和调整刹车片的输送位置的调整机构，喷码机头安装在喷码机构上，调整机构安装在喷码机构的前方，调整架位于皮带的上方、第一安装板和第二安装板的下方。本实用新型的有益技术效果：调整机构能够改变皮带上刹车片的输送位置，将它们都输送至喷码机头的下方：喷码机头位置调整方便，更换不同规格的刹车片时，操作便捷，省时省力；测速机构检测皮带的输送速度，以便于控制器控制喷码机头的喷码频率，防止喷空浪费物料，造成机台污染。

技术领域

本实用新型涉及用于盘式制动器的刹车片喷码装置技术领域，特别涉及一种用于盘式制动器的刹车片喷码装置。

背景技术

在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用。从刹车类型上来分可以分为：用于盘式制动器的刹车片、用于鼓式制动器的刹车蹄和用于大卡车的来令片，本申请中刹车片为用于盘式制动器的刹车片。

刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。

在刹车片生产过程中，需对刹车片进行喷码，一般都采用喷码装置进行操作。在喷码时，喷码机头需处于刹车片的上方位置，目前在喷码装置处，由工人将刹车片对正喷码机头，机械性操作，人工成本高；现有的刹车片喷码装置中喷码机头位置调整不便，更换不同规格的刹车片时，操作费时费力。

实用新型内容

本实用新型提供一种用于盘式制动器的刹车片喷码装置，增设电机、扭矩传感器及测速传感器等设备，解决上述技术问题。

具体技术方案是一种用于盘式制动器的刹车片喷码装置，包括：用于输送刹车片的输送架和安装在所述输送架上的喷码机构，

还包括：喷码机头和调整刹车片的输送位置的调整机构，所述喷码机头安装在所述喷码机构上，所述调整机构安装在所述喷码机构的前方，

所述输送架中，连接动力设备的输送辊支撑着皮带，

所述喷码机头上方设置加料口、底部设置喷码口，所述喷码口位于所述皮带的上方，

所述调整机构包括：调整架、第一安装板和第二安装板，所述第一安装板和所述第二安装板分别固定安装在所述输送架上且与所述皮带的输送方向垂直，所述调整架位于所述皮带的上方、所述第一安装板和所述第二安装板的下方，所述调整架一端固定安装在所述第一安装板上，

所述调整架一端是第一直板、另一端是第二直板，在所述第一直板和所述第二直板之间是斜板，所述第一直板距离所述输送架的侧边0-10mm，所述第二直板距离所述输送架的侧边20-300mm。

进一步，还包括：测速机构，所述测速机构安装在所述输送架上，

所述测速机构中，连接着测速装置的测速胶辊转动连接在气缸的端部，气缸安装在测速支架上，测速胶辊相切于与皮带的上表面。

进一步，所述喷码口与所述皮带之间的距离为8-20mm。

进一步，在所述第二直板的两侧分别安装弹簧，距离所述输送架较近的一侧安装短弹簧、较远的一侧安装长弹簧，所述短弹簧的安装高度为8-20mm。长弹簧和短弹簧对第二直板形成约束。

进一步，所述喷码机构包括：第一连接块、第二连接块、短丝杠、长丝杠和喷码支架，所述喷码支架固定安装在所述输送架上，架装在所述喷码支架上的所述长丝杠水平穿过所述第二连接块，所述第一连接块和所述第二连接块间活动连接，所述短丝杠竖直穿过所述第一连接块和所述第二连接块，