[实用新型]汽车门闩踏板

权利要求书

1.汽车门闩踏板，其特征在于，包括

踏板，所述踏板的一端设有下卡槽和第一连接孔；

支架，所述支架一端的一侧设有挂钩，另一侧设有调节孔，所述挂钩用于挂在汽车门闩上；

第一销钉，所述第一销钉固定在所述第一连接孔上，所述支架的调节孔活动插在所述第一销钉上，所述下卡槽位于汽车门闩的下方，且以第一销钉为支点压在汽车门闩上，所述汽车门闩位于所述挂钩与所述下卡槽之间；

弹性块，所述弹性块固定在所述支架的另一端。

2.根据权利要求1所述的汽车门闩踏板，其特征在于，还包括

第二销钉，所述第二销钉固定在所述支架另一端的第二连接孔上，所述弹性块转动安装在所述第二销钉上；

所述弹性块设有不少于两个用于调节踏板水平状态的调节面。

3.根据权利要求2所述的汽车门闩踏板，其特征在于，所述调节面设有两个，包括高位调节面和低位调节面，所述高位调节面与所述第二销钉之间的距离大于所述低位调节面与所述第二销钉之间的距离。

4.根据权利要求2所述的汽车门闩踏板，其特征在于，所述弹性块上设有多个弹性孔，所述多个弹性孔绕弹性块的轴线环形设置。

5.根据权利要求1至4任一项所述的汽车门闩踏板，其特征在于，所述调节孔内设有不少于两个用于调节踏板水平状态的调节槽。

6.根据权利要求5所述的汽车门闩踏板，其特征在于，所述调节槽内设有两个，包括第一调节槽和第二调节槽，所述第一调节槽和第二调节槽位于所述调节孔的同一侧。

7.根据权利要求1所述的汽车门闩踏板，其特征在于，所述踏板包括

防滑板，所述防滑板上设有多个防滑凸起；

支撑板，所述支撑板的一端设有下卡槽和第一连接孔，所述支撑板对称固定在所述防滑板的两侧，所述支架位于两个支撑板之间。

8.根据权利要求7所述的汽车门闩踏板，其特征在于，所述支撑板的顶部设有上折边，所述上折边与所述防滑板连接，所述支撑板的底部设有下折边。

9.根据权利要求7所述的汽车门闩踏板，其特征在于，所述防滑板上设有冲压槽。

10.根据权利要求7所述的汽车门闩踏板，其特征在于，还包括加强板，所述加强板的一端设有下卡槽和第三连接孔，所述加强板固定在所述支撑板的一端，且对称位于所述支架的两侧。