[实用新型]座椅通风结构及车辆有效
| 申请号: | 202020725568.0 | 申请日: | 2020-05-06 |
| 公开(公告)号: | CN211995282U | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
| 发明(设计)人: | 韩自锋;刘阳;左卫国;魏娇;李忠良;郑志腾;王春鹏 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B60N2/56 | 分类号: | B60N2/56 |
| 代理公司: | 石家庄国为知识产权事务所 13120 | 代理人: | 田甜 |
| 地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 座椅 通风 结构 车辆 | ||
1.座椅通风结构,其特征在于,包括:
风管,所述风管上设有第二进风口和出风口,所述出风口与电池的风冷通道连通,所述第二进风口用于从座椅内吸风;以及
吸风组件,所述吸风组件分别与电池的风冷通道和车外空间连通。
2.如权利要求1所述的座椅通风结构,其特征在于,所述风管上还设有第一进风口,所述第一进风口与座椅外界连通。
3.如权利要求2所述的座椅通风结构,其特征在于,所述座椅通风结构还包括通风气袋,所述通风气袋设于座椅内,所述通风气袋上设有多个用于朝向人体的第三进风口,且所述通风气袋与所述第二进风口连通。
4.如权利要求3所述的座椅通风结构,其特征在于,所述第三进风口处设有用于朝向人体延伸的通管。
5.如权利要求2所述的座椅通风结构,其特征在于,所述风管包括:
第一管体,所述第一进风口设于所述第一管体的一端,所述出风口设于所述第一管体的另一端;以及
第二管体,所述第二进风口设于所述第二管体的一端,所述第二管体的另一端与所述第一管体连通。
6.如权利要求5所述的座椅通风结构,其特征在于,所述座椅通风结构还包括调节开关组件,所述调节开关组件用于控制所述第一进风口和所述第二进风口的开闭。
7.如权利要求6所述的座椅通风结构,其特征在于,所述调节开关组件包括:
第一通风格栅,设于所述第一进风口处,所述第一通风格栅与所述第一进风口转动配合,所述第一进风口用于随所述第一通风格栅的转动开启或关闭;
第二通风格栅,设于所述第二进风口处,所述第二通风格栅与所述第二进风口转动配合,所述第二进风口用于随所述第二通风格栅的转动开启或关闭;以及
调节驱动件,用于分别驱动所述第一通风格栅和所述第二通风格栅转动。
8.如权利要求7所述的座椅通风结构,其特征在于,所述第一管体设于相邻两座椅之间,所述第二管体与座椅一一对应,所述第一管体内设有隔板,所述隔板用于将所述第一管体内腔分隔成分别与所述第二管体一一对应且相互连通的座椅风道,所述第一通风格栅设有多个且与所述座椅风道一一对应,所述调节驱动件设有多个且与所述第一通风格栅一一对应。
9.车辆,其特征在于,包括:
座椅;以及
如权利要求1-8中任意一项所述的座椅通风结构。
10.如权利要求9所述的车辆,其特征在于,所述座椅包括:
第一垫层,所述第一垫层上设有用于与所述第二进风口连通的气孔;以及
第二垫层,所述第二垫层设于所述第一垫层用于朝向人体的一侧,所述第二垫层为透气垫层。
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