[实用新型]一种低重心载货自卸车箱体结构

权利要求书

1.一种低重心载货自卸车箱体结构，包括大梁支架（1），所述大梁支架（1）两侧的底端均固定连接有驱动轮（2），且大梁支架（1）的上表面转动连接有斗箱（3），所述斗箱（3）内部的前端通过铁轴转动连接有箱门（4），且斗箱（3）与箱门（4）的前表面均固定连接有锁扣（5），其特征在于：所述大梁支架（1）包括支板架（101），所述支板架（101）上表面的两端均固定连接有侧翼板（102），所述侧翼板（102）上表面的两端均固定连接有支撑块（6），且侧翼板（102）上表面转动连接有与斗箱（3）转动连接的液压器（7），所述斗箱（3）包括主箱（301），所述主箱（301）的下表面固定连接有配重箱（302）。

2.根据权利要求1所述的一种低重心载货自卸车箱体结构，其特征在于：所述斗箱（3）的尺寸与箱门（4）内部的尺寸相同，且斗箱（3）和箱门（4）均为一种倒凸型结构的构件。

3.根据权利要求1所述的一种低重心载货自卸车箱体结构，其特征在于：所述支板架（101）为一种凹型结构的构件，且支板架（101）的宽度和深度均大于配重箱（302）的宽度和深度。

4.根据权利要求1所述的一种低重心载货自卸车箱体结构，其特征在于：所述侧翼板（102）两侧支撑块（6）之间的间距相同，所述支撑块（6）的尺寸均相同。

5.根据权利要求1所述的一种低重心载货自卸车箱体结构，其特征在于：所述配重箱（302）位于主箱（301）下表面的中间部位，且配重箱（302）与主箱（301）连通。

6.根据权利要求4所述的一种低重心载货自卸车箱体结构，其特征在于：两组所述侧翼板（102）的尺寸相同，且侧翼板（102）与支板架（101）之间的夹角为90°。