[实用新型]一种叉车门架有效

专利信息
申请号: 202020716206.5 申请日: 2020-05-06
公开(公告)号: CN212581454U 公开(公告)日: 2021-02-23
发明(设计)人: 潘靖;万和春 申请(专利权)人: 安徽维麦重工股份有限公司
主分类号: B66F9/08 分类号: B66F9/08;B66F9/12;B66F9/14;B66F9/18
代理公司: 安徽力澜律师事务所 34127 代理人: 沈国庆;张志宏
地址: 237000 安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 叉车
【权利要求书】:

1.一种叉车门架,包括:底架、车架、连接板、滑槽、T型滑块、调节块、固定块、双向丝杆、正反转电机、货叉、延长板、导轨、升降块、气缸、滑座、限位板,所述底架内端面左右两侧分别竖直固接一个车架,所述连接板水平固接在两个车架顶部之间,其特征在于:所述底架上开有一个滑槽,所述T型滑块为两个对称滑动装配在滑槽左右两侧,所述T型滑块的竖直部嵌入滑槽内,且每个T型滑块的竖直部末端均固接一个调节块,所述调节块上端面与底架下端面接触,所述底架下端面左右两端分别固接一个固定块,两个固定块之间通过轴承水平转动安装一根双向丝杆,所述双向丝杆穿过调节块并与调节块螺纹连接,所述正反转电机安装在右侧固定块上,且正反转电机输出轴端部与双向丝杆右端固接,每个调节块下端面上均固接一个货叉,所述货叉的水平部向外延伸,且在货叉水平部上端面处滑动装配一个延长板,所述延长板上设有用于将延长板与货叉水平部锁定的锁定机构,两个车架相对一侧的端面上均固接一条导轨,所述升降块滑动装配在两条导轨之间,且升降块外端伸出车架一部分,所述连接板下端面处竖直安装一个气缸,所述气缸的活塞杆端部与升降块固接,所述升降块外端面左右两侧分别滑动装配一个滑座,所述滑座上开有沿滑座长度方向延伸的腰型孔,且在每个腰型孔内均设置一个调节螺栓,所述调节螺栓穿过腰型孔与升降块螺纹连接,所述滑座外端面背离升降块中心的一端均固接一个限位板。

2.根据权利要求1中所述的一种叉车门架,其特征在于:两个调节块对称设置在双向丝杆左右两侧。

3.根据权利要求1中所述的一种叉车门架,其特征在于:所述延长板的纵截面为凸型结构,所述货叉的水平部上端面上开有与延长板匹配的通槽,所述延长板滑动装配在通槽内,所述延长板上端面均匀开有台阶孔,在通槽底部外侧开有两个螺纹槽,且两个螺纹槽的间距与相邻两个台阶孔的间距一致,在相邻两个台阶孔内设置锁定螺栓,并将锁定螺栓与螺纹槽连接可用于将延长板锁定在通槽内。

4.根据权利要求1中所述的一种叉车门架,其特征在于:所述升降块左右两端面开有与导轨匹配的凹槽,所述升降块通过凹槽与导轨滑动连接。

5.根据权利要求1中所述的一种叉车门架,其特征在于:所述滑座内端面上下两端分别固接一个卡块,所述卡块内端朝向升降块一侧90°弯折,所述升降块上下两端面处开有与卡块弯折部匹配的线槽,所述卡块可在线槽内左右移动,所述滑座通过卡块与升降块滑动连接。

6.根据权利要求1中所述的一种叉车门架,其特征在于:所述限位板为L型板,所述限位板的竖直部与滑座固接,所述限位板的水平部朝向升降块中部一侧延伸。

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