[实用新型]一种用于叉车门架的防倾倒限位机构有效
申请号: | 202020716194.6 | 申请日: | 2020-05-06 |
公开(公告)号: | CN212581456U | 公开(公告)日: | 2021-02-23 |
发明(设计)人: | 潘靖;万和春 | 申请(专利权)人: | 安徽维麦重工股份有限公司 |
主分类号: | B66F9/18 | 分类号: | B66F9/18;B66F9/22 |
代理公司: | 安徽力澜律师事务所 34127 | 代理人: | 沈国庆;张志宏 |
地址: | 237000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 叉车 倾倒 限位 机构 | ||
1.一种用于叉车门架的防倾倒限位机构,包括:叉车门架、滑块、横板、立板、提升板、液压缸、固定块、气缸一、可伸缩限位板、导杆,所述叉车门架的两个竖直部上分别滑动装配一个滑块,所述滑块内部开有与叉车门架竖直部匹配的矩形槽,左右两侧的两个滑块在同一高度上,其特征在于:所述横板水平固接在两个滑块的外端,每个滑块上均竖直固接一块立板,两块立板分别置于叉车门架左右两侧的外壁一侧,所述提升板水平固接在两块立板顶端,所述液压缸竖直安装在叉车门架顶部一侧,所述液压缸的活塞杆向上穿过叉车门架顶壁且端部与提升板下端面中心固接,所述横板外端面左右两侧分别固接一个固定块,所述固定块背离横板中心一侧的端面上均水平固接一个气缸一,所述气缸一的活塞杆穿过固定块向横板中心一侧延伸,且每个气缸一的活塞杆端部均固接一块可伸缩限位板,所述可伸缩限位板由固定段、L型段、伸缩杆、滑槽、连接块、气缸二组成,所述L型段置于固定段外侧,所述L型段的竖直部内端面上下两侧分别固接一根伸缩杆,所述固定段外端面对应于伸缩杆的位置开有滑槽,所述伸缩杆与滑槽滑动配合,所述L型段上固接一个连接块,所述气缸二安装在固定段背离横板中心一侧的端面上,且气缸二的活塞杆与同一侧的连接块固接,所述气缸一的活塞杆与固定段固接,所述固定段背离横板中心一侧的端面上下两侧分别固接一根导杆,所述导杆穿过同一侧的固定块并与其滑动连接。
2.根据权利要求1中所述的一种用于叉车门架的防倾倒限位机构,其特征在于:所述立板贴附在与其同一侧的叉车门架外壁上。
3.根据权利要求1中所述的一种用于叉车门架的防倾倒限位机构,其特征在于:所述L型段的水平部朝向横板中心一侧延伸。
4.根据权利要求1中所述的一种用于叉车门架的防倾倒限位机构,其特征在于:当气缸二完全伸展时,伸缩杆内端不会从滑槽内脱出。
5.根据权利要求1中所述的一种用于叉车门架的防倾倒限位机构,其特征在于:两根导杆对称置于气缸一活塞杆的上下两侧。
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