[实用新型]液冷系统控制器及车辆有效
申请号: | 202020715944.8 | 申请日: | 2020-04-30 |
公开(公告)号: | CN212579670U | 公开(公告)日: | 2021-02-23 |
发明(设计)人: | 闫新星 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60L58/26 | 分类号: | B60L58/26;B60H1/00 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 肖冰滨;王晓晓 |
地址: | 101300 北京市顺义区双*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 系统 控制器 车辆 | ||
1.一种液冷系统控制器,其特征在于,所述控制器包括:
第一控制继电器,所述第一控制继电器的常闭端与点火IGN线相连,所述第一控制继电器的常开端与常电BATT线相连,所述第一控制继电器的控制线圈一端与空调控制器相连,另一端与BATT线相连,所述第一控制继电器的公共端与执行器串联,其中所述执行器包括空调水暖加热器、电池水暖加热器、电动压缩机、电池电子水泵、空调电子水泵、前驱电子水泵;
当所述空调控制器控制信号失效,车辆连接IGN电时,所述第一控制继电器的常闭端接通,使得所述执行器接通所述IGN电。
2.根据权利要求1所述液冷系统控制器,其特征在于,所述液冷系统控制器还包括:
第二控制继电器,一个或多个所述执行器通过所述第二控制继电器与所述第一控制继电器的公共端串联。
3.根据权利要求2所述液冷系统控制器,其特征在于,
所述第二控制继电器的开关的一端与所述执行器中的大功率执行器串联,所述第二控制继电器的开关的另一端与所述BATT线相连,所述第二控制继电器的控制线圈一端与所述第一控制继电器的公共端相连,另一端接地,其中,所述大功率执行器包括所述电池电子水泵、所述空调电子水泵以及所述前驱电子水泵。
4.根据权利要求2所述液冷系统控制器,其特征在于,
所述第二控制继电器采用单刀单掷继电器。
5.根据权利要求1所述液冷系统控制器,其特征在于,
所述第一控制继电器采用单刀双掷继电器。
6.根据权利要求1所述液冷系统控制器,其特征在于,
所述空调控制器通过LIN线控制空调水暖加热器、电池水暖加热器、电动压缩机;
所述空调控制器通过CAN线控制电池电子水泵、空调电子水泵、前驱电子水泵。
7.一种车辆,其特征在于,该车辆包括根据权利要求1至6中任一项所述的液冷系统控制器。
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