[实用新型]一种发动机高强度自锁螺母收口装置有效
申请号: | 202020713940.6 | 申请日: | 2020-04-30 |
公开(公告)号: | CN212190992U | 公开(公告)日: | 2020-12-22 |
发明(设计)人: | 张华峰;潘爱忠;周李平;马凯平 | 申请(专利权)人: | 海盐联众紧固件有限公司 |
主分类号: | B21D53/24 | 分类号: | B21D53/24 |
代理公司: | 杭州中利知识产权代理事务所(普通合伙) 33301 | 代理人: | 刘昕 |
地址: | 314300 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 强度 螺母 收口 装置 | ||
1.一种发动机高强度自锁螺母收口装置,其特征在于:包括机架(1)、收口台(2)、收口限位柱(3)、锁边限位机构(4)、水平收口机构(5)、竖直收口机构(6)和控制中枢(26),所述机架(1)顶部设置有收口台(2),所述收口台(2)顶部竖直设置有收口限位柱(3),所述收口限位柱(3)上均匀贯穿设置有多个喷油孔(7),所述收口限位柱(3)底部设置有与喷油孔(7)相连通的喷油泵(8),所述收口限位柱(3)顶部设置有收口定型内模(9),所述收口台(2)外侧设置有锁边限位机构(4),所述锁边限位机构(4)包括限位卡模(10)、行程滑块(11)、行程导轨(12),所述行程导轨(12)对称设置在收口左右两侧,所述限位卡模(10)通过行程滑块(11)安装在行程导轨(12)上,所述锁边限位机构(4)的外侧设置有水平收口机构(5),所述水平收口机构(5)包括升降导轨(13)、电动滑块(14)、伸缩气缸(15)、水平收口模(16),所述升降导轨(13)竖直对称设置在收口台(2)左右两侧,所述升降导轨(13)上通过电动滑块(14)水平安装有伸缩气缸(15),所述伸缩气缸(15)末端安装有水平收口模(16),所述竖直收口机构(6)设置在收口台(2)正上方,所述竖直收口机构(6)包括限位顶板(17)、升降气缸(18)、上压模(19),所述限位顶部底部设置有升降气缸(18),所述升降气缸(18)底部水平安装有上压模(19),所述上压模(19)底部设置有与收口定型内模(9)对应的上收口凹槽,所述控制中枢(26)设置在机架(1)侧面,所述控制中枢(26)与喷油泵(8)、行程滑块(11)、行程导轨(12)、升降导轨(13)、电动滑块(14)、伸缩气缸(15)、升降气缸(18)和上压模(19)一一相连。
2.如权利要求1所述的一种发动机高强度自锁螺母收口装置,其特征在于:所述收口台(2)内设置有储油箱(20),所述收口台(2)顶部设置有与储油箱(20)相连通的漏油孔(21),所述喷油泵(8)设置在储油箱(20)的底部,所述储油箱(20)的中部横置有杂质过滤网(22),所述杂质过滤网(22)可拆卸设置。
3.如权利要求1所述的一种发动机高强度自锁螺母收口装置,其特征在于:所述收口定型内模(9)的外侧面均匀环绕设置有接触感应器(23),所述接触感应器(23)与控制中枢相连。
4.如权利要求1所述的一种发动机高强度自锁螺母收口装置,其特征在于:所述限位卡模(10)的数量有两块,两块限位卡模(10)左右对称设置。
5.如权利要求1所述的一种发动机高强度自锁螺母收口装置,其特征在于:所述水平收口模(16)内设置有与收口定型内模(9)对应的外定型凹槽。
6.如权利要求1所述的一种发动机高强度自锁螺母收口装置,其特征在于:所述水平收口模(16)的底部设置有距离感应器(24),所述距离感应器(24)与控制中枢相连。
7.如权利要求1所述的一种发动机高强度自锁螺母收口装置,其特征在于:所述升降气缸(18)与上压模(19)的连接处设置有压力感应器(25),所述压力感应器(25)与控制中枢相连。
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