[实用新型]一种车辆检修用升降装置

说明书

本实用新型公开了一种车辆检修用升降装置，包括底座，所述底座的上方安装有支撑座，所述支撑座的顶部安装有两块挡板，所述支撑座底部的中心位置处安装有固定块，所述底座的顶部安装有第一连接座、第二连接座和第三连接座，所述第一连接座、所述第二连接座和所述第三连接座上安装有第一升降组件和第二升降组件，所述第一升降组件和所述第二升降组件和所述固定块活动连接，所述第二连接座的中心位置处安装有横板，所述横板的下方安装有电机，所述横板的上方安装有涡杆。本实用新型不仅节省维修成本，而且可以根据维修人员的身高进行任意调节升降装置的高度，操作方便，同时能提高举升的稳定性，增加支撑板的承重力。

技术领域

本实用新型涉及一种车辆检修用升降装置，属于升降装置技术领域。

背景技术

随着经济的发展，人们的生活水平越来越高，许多人都购买了汽车作为代步工具，随着汽车使用的时间越来越长，会出现许多问题，或者是意外事故造成车辆损坏，这就需要对汽车进行检修。

传统的汽车检修，都是将汽车开到修车槽上进行操作，这种设计可以方便检修人员钻到车底进行操作，方便简单，设计合理，但同时带来的问题就是修车槽占用面积很大，一般修筑也需要一定的费用和时间，对于现代修车来说很是不方便，而且维修人员身高不同，修筑的修车槽也不可能根据维修工人身高设置多个。

因此，本领域技术人员致力于设计一种车辆检修用升降装置。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种车辆检修用升降装置，涡杆和第一涡轮、第二涡轮分别啮合，第一螺纹杆和第二螺纹杆相对转动，第一螺纹套和第一螺纹杆相匹配，使得第一螺纹杆上的两个第一螺纹套相对或相背运动，同理，第二螺纹杆上的两个的第二螺纹套相对或相背运动，再加上第一螺纹杆和第二螺纹杆上的螺纹相反，第一螺纹套和第二螺纹套内壁的螺纹相反，就促使第一螺纹杆和第二螺纹杆上安装的支撑杆同时相对或相背运动，支撑杆的顶部通过固定块连接有支撑座，启动电机，就促使支撑板上升或者下降，汽车升起来后，便于维修人员对汽车底盘进行检修，这样操作不仅节省维修成本，同时可以根据维修人员的身高进行任意调节升降装置的高度，操作方便。

本实用新型的目的可以通过采用如下技术方案达到：

一种车辆检修用升降装置，包括底座，所述底座底部四角处安装有支撑腿，所述底座的上方安装有支撑座，所述支撑座的顶部安装有两块挡板，所述其中一块挡板固定安装在所述支撑座顶部，所述另一块挡板活动安装在所述支撑座顶部，所述支撑座底部的中心位置处安装有固定块，所述底座的顶部由近及远依次平行安装有第一连接座、第二连接座和第三连接座，所述第一连接座、所述第二连接座和所述第三连接座上安装有第一升降组件和第二升降组件，所述第一升降组件和所述第二升降组件和所述固定块活动连接，所述第二连接座的中心位置处安装有横板，所述横板的下方安装有电机，所述横板的上方安装有涡杆，所述电机的输出端贯穿所述横板且与所述涡杆的底端连接。

优选的，所述第一升降组件包括第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的一端固定在所述第一连接座上，所述第一螺纹杆的另一端贯穿所述第二连接座并与所述第三连接座固定，所述第一螺纹杆的中心位置处安装有第一涡轮，所述第一涡轮与所述涡杆相互啮合，所述第一螺纹杆的两端皆套接有第一螺纹套，所述第二升降组件包括第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的一端固定在所述第一连接座上，所述第二螺纹杆的另一端贯穿所述第二连接座并与所述第三连接座固定，所述第二螺纹杆的中心位置处安装有第二涡轮，所述第二涡轮与所述涡杆相互啮合，所述第二螺纹杆的两端皆套接有第二螺纹套。

优选的，所述第一螺纹套和所述第二螺纹套上表面皆安装有铰接座，所述铰接座内铰接有支撑杆，所述四个支撑杆的顶端皆与所述固定块相互铰接。

优选的，所述铰接座内安装有铰接杆，所述铰接杆的一端固定安装在所述铰接座一侧的内壁上，所述铰接杆的另一端贯穿所述铰接座的另一侧壁并延伸至所述铰接座的外侧，所述铰接杆伸出所述铰接座的一端上安装有螺帽，所述螺帽与所述铰接杆相匹配。