[实用新型]一种轮边制动器

说明书

本实用新型公开了一种轮边制动器，属于矿用设备技术领域，包括架体以及与架体固定连接的油缸固定座，架体的一侧设置有第一传感器支架和第二传感器支架，架体的一端设置有第一制动臂，第一制动臂的一端固定连接有第一油缸，第一制动臂的另一端固定连接有第一摩擦片支架，架体的另一端设置有第二制动臂，第二制动臂的一端固定连接有第二油缸，第二制动臂的另一端固定连接有第二摩擦片支架。本实用新型通过第一油缸和第二油缸的设置，提高了制动器的制动性能，通过散热孔的设置，能够对摩擦片进行散热，有效的避免了摩擦片过热的问题，通过第一温度传感器和第二温度传感器的设置，能够对摩擦片的使用情况进行实时监测。

技术领域

本实用新型涉及一种制动器，特别是涉及一种轮边制动器，属于矿用设备技术领域。

背景技术

架空乘人装置在运行情况下出现：过速、欠速、急停等情况时主电机会立刻停转，工作制动器进行制动，架空乘人装置停止运行，但在特殊的情况下，如：工作制动器失效、联轴器与减速机联接断开、减速机内齿轮副磨损失效这时在乘人重力的作用下设备自动快速运转，这时轮边制动器就能够起到制动作用，保证设备及人身的安全。

现有的轮边制动器在使用时，制动效果不好，摩擦片使用时容易过热，而且制动器在使用时并不能及时发现摩擦片情况。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是为了解决现有技术的不足，而提供一种轮边制动器，解决了现有的轮边制动器在使用时，制动效果不好，摩擦片使用时容易过热，而且制动器在使用时并不能及时发现摩擦片情况的问题。

本实用新型的目的可以通过采用如下技术方案达到：

一种轮边制动器，包括架体以及与所述架体固定连接的油缸固定座，所述架体的一侧设置有第一传感器支架和第二传感器支架，所述架体的一端设置有第一制动臂，所述第一制动臂的一端固定连接有第一油缸，所述第一制动臂的另一端固定连接有第一摩擦片支架，所述架体的另一端设置有第二制动臂，所述第二制动臂的一端固定连接有第二油缸，所述第二制动臂的另一端固定连接有第二摩擦片支架。

优选的，所述架体的一端通过第一圆柱销与所述第一制动臂活动连接，所述架体的另一端通过第二圆柱销与所述第二制动臂活动连接。

优选的，所述第一摩擦片支架的一端固定连接有第一摩擦片，所述第二摩擦片支架的一端固定连接有第二摩擦片。

优选的，所述第一摩擦片和所述第二摩擦片之间设置有驱动轮。

优选的，所述第一摩擦片支架和所述第二摩擦片支架的一侧均开设有多个散热孔。

优选的，所述第一传感器支架位于所述第二传感器支架的一侧。

优选的，所述第一传感器支架与所述架体之间设置有第一温度传感器，所述第二传感器支架与所述架体之间设置有第二温度传感器。

优选的，所述第一温度传感器和所述第二温度传感器均为TIR-35WA温度传感器。

优选的，所述第一油缸的一端与所述油缸固定座通过螺栓固定连接。

优选的，所述第二油缸的一端与所述油缸固定座通过螺栓固定连接。

本实用新型的有益技术效果：按照本实用新型的轮边制动器，通过第一油缸和第二油缸的设置，提高了制动器的制动性能，通过散热孔的设置，能够对摩擦片进行散热，有效的避免了摩擦片过热的问题，通过第一温度传感器和第二温度传感器的设置，能够对摩擦片的使用情况进行实时监测。

附图说明

图1为按照本实用新型的轮边制动器的一优选实施例的整体结构示意图；

图2为按照本实用新型的轮边制动器的一优选实施例的主视图；