[实用新型]用于车载空调压缩机的支架及车载空调压缩机总成

权利要求书

1.一种用于车载空调压缩机的支架，其特征在于，所述支架包括依次设置的上压板、上减震体、上支架本体、下减震体和下支架本体；其中，

所述上支架本体上平行于所述上支架本体的长度延伸方向的两侧边缘形成背离所述下支架本体一侧的翻边结构，且所述上支架本体可通过所述翻边结构与所述车载空调压缩机固定连接；

所述上压板、所述上减震体、所述上支架本体、所述下减震体和所述下支架本体上对应位置分别设置有多个贯穿孔，多个连接构件中的每个贯穿对应的所述贯穿孔以依次固定连接所述上压板、所述上减震体、所述上支架本体、所述下减震体和所述下支架本体，并与车体固定连接。

2.如权利要求1所述的用于车载空调压缩机的支架，其特征在于，所述上压板与所述车载空调压缩机的底壁之间预留有间隙以形成容纳所述连接构件端部的空间。

3.如权利要求2所述的用于车载空调压缩机的支架，其特征在于，所述上支架本体每侧的所述翻边结构上、沿所述上支架本体的长度延伸方向间隔设置有至少两个固定孔，所述上支架本体通过所述固定孔和紧固件固定连接于所述车载空调压缩机上对应位置；其中，所述紧固件包括紧固螺钉和紧固销中的一种。

4.如权利要求3所述的用于车载空调压缩机的支架，其特征在于，所述上支架本体每侧的所述翻边结构上、沿所述上支架本体的长度延伸方向间隔设置有至少两个连接耳部，每个所述连接耳部上设置有固定孔，所述上支架本体通过所述固定孔和所述紧固件固定连接于所述车载空调压缩机上对应位置。

5.如权利要求1所述的用于车载空调压缩机的支架，其特征在于，所述上减震体包括若干个覆盖在所述上支架本体远离所述下支架本体的一侧侧面上、且彼此平行并列分布的多个圆形减震垫；其中

每个所述圆形减震垫上均设置有供所述连接构件贯穿的所述贯穿孔，且所述圆形减震垫的数目小于或等于所述连接构件的数目。

6.如权利要求1所述的用于车载空调压缩机的支架，其特征在于，所述下减震体包括设置于所述下支架本体与所述上支架本体之间的两个腰形减震垫，所述两个腰形减震垫在所述上支架本体的长度延伸方向上位于所述上支架本体的两端，且每个所述腰形减震垫上均设置有供所述连接构件贯穿的所述贯穿孔。

7.如权利要求1-6任一项所述的用于车载空调压缩机的支架，其特征在于，所述上支架本体、所述下支架本体、所述上压板均为板状结构。

8.如权利要求7所述的用于车载空调压缩机的支架，其特征在于，所述上支架本体、所述下支架本体、所述上压板均采用金属材料一体冲压成型。

9.如权利要求8所述的用于车载空调压缩机的支架，其特征在于，所述上减震体、所述下减震体的邵氏硬度均在40度～80度的范围内，并且均由橡胶材料制成。

10.一种车载空调压缩机总成，包括车载空调压缩机，其特征在于，还包括如权利要求1-9任一项所述的用于车载空调压缩机的支架，所述支架的上支架本体通过所述翻边结构与所述车载空调压缩机固定连接，且所述支架通过所述连接构件固定在所述车体上。