[实用新型]一种回转保护专用减速电机

说明书

一种回转保护专用减速电机，减速机的输出轴外套设置输出法兰，输出法兰一端固定安装在减速机上，另一端的端面设置透盖，在其内部安装调心滚子轴承，调心滚子轴承的内圈与输出轴配合，输出轴端安装齿轮；减速机的输入端设置输入法兰，内部装有扭力阀；输入法兰将电机与联接法兰联接起来，动力通过扭力阀，传递到输入轴上，然后通过减速机减速。本实用新型承载能力高，最高可允许输出36000N.m的扭矩，结构紧凑，体积小。通过模块化设计，使各个零件具有高度的可互换性，通过齿轮的互换即可实现速比的更换。将一大一小两个减速机串联使用，进一步提高速比。在输入端增加了保护措施，有故障时会报警提示，保证设备及减速机的安全性。

技术领域

本实用新型涉及减速电机领域，具体涉及一种回转保护专用减速电机。

背景技术

目前市场上回转减速机大致分为三种：行星齿轮、蜗轮蜗杆和摆线针轮回转减速电机。

但是，目前行星齿轮回转减速机价格较高，维修困难；蜗轮蜗杆回转减速机承载能力较小，且易磨损，使用寿命短；摆线针轮回转减速机承载能力较小，噪音大，拆装麻烦。

发明内容

针对上述问题，本实用新型提出一款回转保护专用减速电机。此专用减速电机承载能力高，最高可允许输出36000N.m的扭矩，结构非常紧凑，因此体积小。

一种回转保护专用减速电机，包括透盖，调心滚子轴承，输出法兰，输出轴，减速机，联接法兰，输入法兰，电机，扭力阀，输入轴；所述减速机的输出轴外套设置输出法兰，所述输出法兰一端固定安装在减速机上，另一端的端面设置透盖，在其内部安装调心滚子轴承，所述调心滚子轴承的内圈与输出轴配合，输出轴端安装齿轮；所述减速机的输入端设置输入法兰，内部装有扭力阀；所述输入法兰将电机与联接法兰联接起来，动力通过扭力阀，传递到输入轴上，然后通过减速机减速。

进一步地，所述透盖上安装骨架油封，对内部进行防尘密封，在输出法兰内腔填充油脂，保证调心滚子轴承的润滑。

进一步地，所述减速机主体为圆柱齿轮减速机，以适应低速重载的工况。

进一步地，将一大一小两个减速机串联使用，进一步提高速比，使减速机的输出转速最小降低至0.1rpm。

进一步地，在输出法兰外径上有两个配合支撑点，对减速机的安装起定位作用，并将输出法兰受到的大部分力传递到工作台底座上，增强整体的强度和刚度。

进一步地，所述调心滚子轴承使轴上轴承的跨距增大，保证在低速重载的工况下正常工作。

进一步地，所述扭力阀作为设备和减速机的保护装置，在设备或减速机因机械故障等原因卡死时，立即断开电机与减速机的联接，并进行报警提示；当故障排除后，无需拆装，复位即可立即重新工作。

进一步地，所述扭力阀的阈值可进行精确调节，适应不同客户的个性需求。

此专用减速电机承载能力高，最高可允许输出36000N.m的扭矩，结构非常紧凑，因此体积小。该减速机通过模块化设计，使各个零件具有高度的可互换性，通过齿轮的互换即可实现速比的更换。还可将一大一小两个减速机串联使用，进一步提高速比，使减速机的输出转速最小降低至0.1rpm。在输入端增加了保护措施，有故障时会报警提示，保证了设备及减速机的安全性。

附图说明

图1为本实用新型实施例中回转保护专用减速电机的结构示意图。

图中，1-透盖，2-调心滚子轴承，3-输出法兰，4-输出轴，5-减速机，6-联接法兰，7-输入法兰，8-电机，9-扭力阀，10-输入轴。

具体实施方式

下面结合说明书附图对本实用新型的技术方案做进一步的详细说明。