[实用新型]一种汽车发动机尾气检测设备用标准气体分割器

权利要求书

1.一种汽车发动机尾气检测设备用标准气体分割器，包括壳体、电磁阀、开关电源、数显流量控制器、臭氧发生器、毛细气管和手动调压阀门、风扇、电源开关；其特征在于还具有调节电路；所述电磁阀、数显流量控制器、臭氧发生器、手动调压阀和毛细气管、开关电源、调节电路、电源开关安装在壳体内；所述壳体分别有散热孔和通气孔，风扇安装在壳体的通气孔前且位于臭氧发生器的侧端；所述电磁阀有十一套，第一套电磁阀及第二套电磁阀的排气管和第一套数显流量控制器的气体输入管连接，第二套电磁阀的进气管和第三套电磁阀的进气管连接，第四套电磁阀及第三套电磁阀的排气管和第二套数显流量控制器、第三套数显流量控制器、第四套数显流量控制器的气体输入管连接；所述第一套数显流量控制器的气体输出管和第五套电磁阀的进气管连接，第二套数显流量控制器、第三套数显流量控制器、第四套数显流量控制器的气体输出管和第六套电磁阀、第七套电磁阀、第八套电磁阀的进气管分别连接；所述第四套数显流量控制器的气体输出管和第九套电磁阀的进气管连接，第九套电磁阀的排气管和十套电磁阀的进气管、臭氧发生器的臭氧输出管连接；所述第五套电磁阀、第六套电磁阀、第七套电磁阀、第八套电磁阀、第十套电磁阀的排气管连接；所述臭氧发生器的进气管和毛细气管的一端连接，毛细气管另一端和手动调压阀门的排气管连接，手动调压阀门的进气管和第十一套电磁阀的排气管连接；所述第一套电磁阀的进气管内有进氮气管；所述第二套及第三套电磁阀的进气管和进空气管连接；所述第四套电磁阀的进气管内有进一氧化氮气管；所述第五套电磁阀、第六套电磁阀、第七套电磁阀、第八套电磁阀、第十套电磁阀的排气管和出混合气管连接；所述第十一套电磁阀的进气管内有进氧气管；所述调节电路是四套可调电阻；所述开关电源、电源开关、数显流量控制器、风扇、电磁阀之间分别电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机尾气检测设备用标准气体分割器，其特征在于，开关电源的正极电源输出端和调节电路四只可调电阻一端电性连接，四只可调电阻另一端分别和四套数显流量控制器的信号输入端电性连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机尾气检测设备用标准气体分割器，其特征在于，开关电源是交流转直流开关电源模块。

4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机尾气检测设备用标准气体分割器，其特征在于，四套数显流量控制器中，第一套及第四套能进行大流量气体的控制及显示，第二套及第三套型号能分别进行中流量气体的控制及显示、小流量气体的控制及显示。

5.根据权利要求1所述的一种汽车发动机尾气检测设备用标准气体分割器，其特征在于，电磁阀是常闭阀芯电磁气阀。