[实用新型]一种汽车前保险杠横梁总成结构有效
申请号: | 202020624737.1 | 申请日: | 2020-04-23 |
公开(公告)号: | CN212172150U | 公开(公告)日: | 2020-12-18 |
发明(设计)人: | 何涛 | 申请(专利权)人: | 上海夙臻机械制造有限公司 |
主分类号: | B60R19/18 | 分类号: | B60R19/18;B60R21/34 |
代理公司: | 北京中索知识产权代理有限公司 11640 | 代理人: | 陈江 |
地址: | 201451 上海市奉贤*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 保险杠 横梁 总成 结构 | ||
1.一种汽车前保险杠横梁总成结构,包括主横梁,所述主横梁为水平设置,其特征在于,所述主横梁的下方位于其前侧设有一行人保护横梁,所述行人保护横梁为水平方向设置,所述主横梁和所述行人保护横梁通过竖直设置的连接支架相互连接;
所述主横梁上设有主加强支架和加强筋,所述主加强支架位于所述主横梁的中心位置,并且向上凸起,所述加强筋沿着所述主横梁的长度方向设置于所述主横梁的正面;
所述主加强支架的左侧和/或右侧设有副加强支架。
2.根据权利要求1所述的一种汽车前保险杠横梁总成结构,其特征在于,所述主横梁的背面也设有一所述加强筋。
3.根据权利要求1所述的一种汽车前保险杠横梁总成结构,其特征在于,所述副加强支架上设有通孔。
4.根据权利要求3所述的一种汽车前保险杠横梁总成结构,其特征在于,当所述副加强支架设有至少两个时,相邻的所述副加强支架之间的间隔距离相等。
5.根据权利要求1所述的一种汽车前保险杠横梁总成结构,其特征在于,所述主横梁向后连接吸能盒,所述吸能盒包括上盒体和下盒体,两者呈上下连接结构。
6.根据权利要求5所述的一种汽车前保险杠横梁总成结构,其特征在于,所述上盒体与所述下盒体通过点焊方式连接。
7.根据权利要求5或6所述的一种汽车前保险杠横梁总成结构,其特征在于,所述主横梁向后连接两个所述吸能盒,两个所述吸能盒包括左侧吸能盒和右侧吸能盒,分别设置于所述主横梁的左侧和右侧。
8.根据权利要求7所述的一种汽车前保险杠横梁总成结构,其特征在于,任一所述吸能盒均向后连接一底板,通过所述底板连接车体框架。
9.根据权利要求1至6任一项所述的一种汽车前保险杠横梁总成结构,其特征在于,所述连接支架与主横梁、所述连接支架与所述行人保护横梁的连接方式均采用焊接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海夙臻机械制造有限公司,未经上海夙臻机械制造有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020624737.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。