[实用新型]一种汽车进气管试验装置有效
| 申请号: | 202020608623.8 | 申请日: | 2020-04-22 |
| 公开(公告)号: | CN212110504U | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
| 发明(设计)人: | 郭堃炜 | 申请(专利权)人: | 郭堃炜 |
| 主分类号: | G01M3/28 | 分类号: | G01M3/28 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 362000 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 气管 试验装置 | ||
1.一种汽车进气管试验装置,包括试验台(1)、试验进气管(2)与气压表(8),其特征在于:所述试验台(1)的上表面通过螺丝固定有试验盒(7),所述试验盒(7)的上表面插设有气压表(8),所述试验台(1)上表面设有连接套筒(3),所述连接套筒(3)的底端通过螺丝连接有连接座(5),所述连接座(5)的底端设有凹槽(20),且凹槽(20)开设于试验台(1)的上表面,所述连接套筒(3)的内侧插设有连接管(4),所述连接管(4)的外表面套接有隔板(9),所述连接管(4)的外表面靠近隔板(9)的右侧套设有通气管(10),所述通气管(10)的外表面套接有第一密封垫(16),所述通气管(10)的外表面一体化连接有导杆(13),且导杆(13)的外表面套设有弹簧(14),所述试验盒(7)的外表面开设有连接槽(17),所述连接槽(17)的内壁上套接有第二密封圈(18)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车进气管试验装置,其特征在于:所述试验进气管(2)的右侧插设于连接槽(17)内,所述第二密封圈(18)与试验进气管(2)的内壁抵触,所述试验进气管(2)的右侧抵接有第二密封垫(19),且第二密封垫(19)内嵌于连接槽(17)的内壁上。
3.根据权利要求1所述的一种汽车进气管试验装置,其特征在于:所述试验进气管(2)的左侧与连接套筒(3)插合,所述试验进气管(2)的左侧与第一密封垫(16)的外表面抵接,所述连接管(4)的外表面套接有第一密封圈(15),且第一密封圈(15)与通气管(10)的内壁抵触,所述通气管(10)与连接管(4)组成伸缩结构。
4.根据权利要求1所述的一种汽车进气管试验装置,其特征在于:所述连接套筒(3)的内壁上开设有滑槽(12),所述通气管(10)的两端外表面皆一体化连接有滑块(11),所述滑块(11)设置于滑槽(12)的内侧,所述滑块(11)与滑槽(12)组成滑动结构。
5.根据权利要求1所述的一种汽车进气管试验装置,其特征在于:所述连接座(5)与凹槽(20)组成滑动结构,所述凹槽(20)的外表面穿透设置有固定螺栓(6),所述固定螺栓(6)与连接座(5)通过螺纹连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车进气管试验装置,其特征在于:所述导杆(13)的左侧贯穿隔板(9)的表面,所述通气管(10)与弹簧(14)组成弹性结构。
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