[实用新型]一种滚筒式自行车停放装置

说明书

本实用新型公开了一种滚筒式自行车停放装置，包括转轴，转轴的外表面设置有滚筒，滚筒的外表面设置有若干个限位槽和若干个夹紧机构，夹紧机构处于同一直线上。本实用新型该停放装置能够安装在具有地下空间的场所，多个自行车能够呈环形停放在该停放装置上，此时一半自行车位于地面上，而另一半自行车能够位于地下，从而减少自行车停放时的空间占地面积，进而减少停放空间较小场所的自行车停放压力，用脚踩动踏板将反弹器压到底，通过第二连杆能够带动长导轨滑动，使得四个推块相向移动，从而带动四个夹块将自行车的两个轮胎夹紧，进而自行车进行固定，提高了自行车停放在该停放装置上时的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及一种停放装置，具体为一种滚筒式自行车停放装置。

背景技术

自行车又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆，人骑上车后，以脚踩踏板为动力，自行车可以作为环保的交通工具用来代步、出行，越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游，自行车本身也是一项体育竞技运动，有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛等。

现有自行车在停放时大多需要占用较大的空间，对于一些停放空间较小的场所，如地铁出入和住宅小区，会造成较大的停放压力，甚至造成一些自行车无处停放的情况。因此我们对此做出改进，提出一种滚筒式自行车停放装置。

实用新型内容

为了解决上述现有自行车在停放时大多需要占用较大的空间，对于一些停放空间较小的场所，如地铁出入和住宅小区，会造成较大的停放压力，甚至造成一些自行车无处停放的情况的技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种滚筒式自行车停放装置，包括转轴，所述转轴的外表面设置有滚筒，所述滚筒的外表面设置有若干个限位槽和若干个夹紧机构，所述夹紧机构处于同一直线上，所述夹紧机构由四个夹块、四个推块、四个第一连杆、一个长导轨、三个滑块、四个短导轨、一个第一接头、一个第二连杆、一个踏板、一个第二接头和一个反弹器组成。

作为本实用新型的一种优选技术方案，三个所述滑块均通过螺栓与滚筒的外侧固定连接，所述长导轨滑动连接在三个滑块之间。

作为本实用新型的一种优选技术方案，四个所述短导轨均通过螺栓安装在滚筒上，四个所述短导轨分别位于长导轨的两侧，且短导轨与长导轨垂直。

作为本实用新型的一种优选技术方案，四个所述推块分别滑动连接在四个短导轨的外表面，四个所述夹块分别固定安装在四个推块上。

作为本实用新型的一种优选技术方案，四个所述第一连杆分别与四个推块铰接，且每两个第一连杆之间相互铰接，且第一连杆远离推块的一端与长导轨的顶部相连。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述长导轨的一端与第一接头固定连接，所述第二连杆铰接在第一接头与踏板之间。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述反弹器安装在滚筒一端上，所述第二接头设置在反弹器的顶端上，所述第二接头设置在踏板的底端上。

本实用新型的有益效果是：该种滚筒式自行车停放装置，该停放装置能够安装在具有地下空间的场所，多个自行车能够呈环形停放在该停放装置上，此时一半自行车位于地面上，而另一半自行车能够位于地下，从而减少自行车停放时的空间占地面积，进而减少停放空间较小场所的自行车停放压力，用脚踩动踏板将反弹器压到底，通过第二连杆能够带动长导轨滑动，使得四个推块相向移动，从而带动四个夹块将自行车的两个轮胎夹紧，进而自行车进行固定，提高了自行车停放在该停放装置上时的稳定性，再踩动踏板压下反弹器，使得反弹器解锁，此时反弹器的反弹力能够通过第二连杆和第一接头使长导轨恢复到初始位置，四个夹块背向移动并松开轮胎，从而便于使用者对自行车进行取放。

附图说明