[实用新型]一种油气分离器、曲轴箱通风回油系统和汽车

权利要求书

1.一种油气分离器，设置于发动机缸体上，其特征在于，包括：

油气分离器本体(100)，所述油气分离器本体(100)形成一容纳空间，所述容纳空间包括第一腔体、第二腔体和第三腔体；所述油气分离器本体(100)还设有用于分离回油的第一分离回油通道(600)、第二分离回油通道(700)和第三分离回油通道(800)；

所述第三腔体内垂直设置有第一分离模块(200)，所述第三腔体位于所述第二腔体的内部，且所述第二腔体通过所述第一分离模块(200)与所述第三腔体连通。

2.根据权利要求1所述的油气分离器，其特征在于，所述第一腔体包括：

第二分离模块(300)，所述第二分离模块(300)由孔板(301)、毛毡(302)和第一挡板(303)构成，所述第二腔体通过所述孔板(301)与所述第一腔体连通。

3.根据权利要求1所述的油气分离器，其特征在于，所述油气分离器本体(100)的内部包括：

第一分离腔(111)和第二分离腔(105)，所述第一分离腔(111)和所述第二分离腔(105)之间设有密封筋(102)，所述第一分离腔(111)位于所述第二腔体内，所述第二分离腔(105)位于所述第一腔体内；

其中，所述第一分离腔(111)通过一管道与第一贮油腔(101)连接。

4.根据权利要求3所述的油气分离器，其特征在于，所述第一分离模块(200)包括：

第二挡板(202)、所述第二挡板(202)围设形成的第一通气孔(201)和位于所述第二挡板(202)底部的第一回油槽(203)；

其中，所述第一回油槽(203)通过所述第一分离回油通道(600)回油至油底壳机油液面上。

5.根据权利要求3所述的油气分离器，其特征在于，所述油气分离器本体(100)上设置有节流孔(104)，所述节流孔(104)处设置有接头(110)；

所述第二分离腔(105)通过所述接头(110)与发动机的进气歧管连通。

6.根据权利要求5所述的油气分离器，其特征在于，所述第一腔体内设置有第三挡板(107)、第二回油槽(106)和第二贮油腔(108)；

所述第二回油槽(106)与所述第三挡板(107)连接；

其中，所述第二分离腔(105)位于所述第三挡板(107)的上方；

所述第二贮油腔(108)位于所述第三挡板(107)的下方。

7.根据权利要求2所述的油气分离器，其特征在于，所述第二分离模块(300)后设置有一盖板(400)；

所述盖板(400)设有第二通气孔(401)。

8.根据权利要求1所述的油气分离器，其特征在于，

经所述油气分离器分离后的机油经所述第一分离回油通道(600)回油至油底壳机油液面上；

经所述油气分离器分离后的机油经第二分离回油通道(700)和第三分离回油通道(800)回油至油底壳机油液面下；

其中，在所述第三分离回油通道(800)上设置有伞形回油阀(500)。

9.根据权利要求8所述的油气分离器，其特征在于，所述伞形回油阀(500)包括：

本体(501)、密封圈(502)及伞阀(503)；

其中，所述伞阀(503)与所述本体(501)配合连接；所述密封圈(502)密封所述本体(501)的相对两侧。

10.根据权利要求1所述的油气分离器，其特征在于，所述油气分离器本体(100)的边缘上设置有与发动机缸体相配合的密封圈安装槽(109)。

11.根据权利要求1所述的油气分离器，其特征在于，所述油气分离器本体(100)上设置有多个螺栓安装孔(103)，通过穿设于所述螺栓安装孔(103)的螺栓，所述油气分离器本体(100)与发动机缸体固定连接。