[实用新型]一种电池散热系统及车辆有效
| 申请号： | 202020565122.6 | 申请日： | 2020-04-16 |
| 公开（公告）号： | CN211556082U | 公开（公告）日： | 2020-09-22 |
| 发明（设计）人： | 王旭;谷丰;李奇;张松;范思岩;孟宏伟 | 申请（专利权）人： | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6552;H01M10/663 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;安利霞 |
| 地址： | 100176 北京市北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 电池 散热 系统 车辆 | ||
1.一种电池散热系统，其特征在于，包括：
热管(1)，所述热管(1)的吸热端(101)设置于电池包(2)内部，所述热管(1)的散热端(102)伸出于所述电池包(2)；
空调系统(3)，所述空调系统(3)的散热器(301)与所述散热端(102)相贴合。
2.根据权利要求1所述的电池散热系统，其特征在于，所述空调系统(3)还包括：冷凝器(302)和管路(303)；
其中，所述冷凝器(302)通过所述管路(303)与所述散热器(301)连通。
3.根据权利要求2所述的电池散热系统，其特征在于，所述空调系统(3)还包括：空气压缩机(304)以及膨胀阀(305)；
其中，所述空气压缩机(304)设置于所述散热器(301)出口端与所述冷凝器(302)的进口端之间的所述管路(303)上，所述膨胀阀(305)设置于所述散热器(301)的进口端与所述冷凝器(302)的出口端之间的所述管路(303)上。
4.根据权利要求1所述的电池散热系统，其特征在于，所述吸热端(101)设置于所述电池包(2)内的电池模组(201)与所述电池包(2)的内壁之间，且与所述电池模组(201)相贴合。
5.根据权利要求4所述的电池散热系统，其特征在于，所述吸热端(101)设置于所述电池模组(201)与所述电池包(2)的底壁之间。
6.根据权利要求1所述的电池散热系统，其特征在于，当所述热管(1)的数量为多个时，预设数量的所述热管(1)排列为一热管组。
7.根据权利要求1所述的电池散热系统，其特征在于，所述散热器(301)为板式散热器。
8.根据权利要求1所述的电池散热系统，其特征在于，所述散热器(301)上设置有与所述热管(1)相匹配的凹槽。
9.一种车辆，其特征在于，包括：如权利要求1至8中任一项所述的电池散热系统。
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