[实用新型]一种用于减速器齿轮强力抛丸的工装有效

专利信息
申请号: 202020563526.1 申请日: 2020-04-16
公开(公告)号: CN212192753U 公开(公告)日: 2020-12-22
发明(设计)人: 韩亮;任强;高宁;刘斌 申请(专利权)人: 山东润通齿轮集团有限公司
主分类号: B24C9/00 分类号: B24C9/00;B23F19/00
代理公司: 济南誉丰专利代理事务所(普通合伙企业) 37240 代理人: 高强
地址: 271200 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 减速器 齿轮 强力 抛丸 工装
【说明书】:

实用新型涉及齿轮抛丸技术领域,具体为一种用于减速器齿轮强力抛丸的工装,包括底座和第一板,第一板设置在底座的上侧,第一板的下端设置有钢珠,第一板的下端固定连接有竖直杆,底座的内部固定设置有圆筒,竖直杆滑动设置在圆筒的上部,底座的下端固定设置有吸盘,第一板的上端转动设置有扇叶。本实用新型设计新颖,结构简单,使用方便,第三电机带动扇叶转动的时候,使得扇叶吹出风力,风对着钩体表面的物料吹动,将一些灰尘灯杂质吹走,从而保持了物料表面的清洁,由于第二电机可以绕着整体装置进行运动,从而使得吹出的风可以均匀的吹在物料表面,无需操作人员手动的除尘操作,减小了操作人员的劳动强度。

技术领域

本实用新型涉及齿轮抛丸技术领域,具体是一种用于减速器齿轮强力抛丸的工装。

背景技术

减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备,把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的,普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果,大小齿轮的齿数之比,就是传动比,减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,是一种相对精密的机械。使用它的目的是降低转速,增加转矩。它的种类繁多,型号各异,不同种类有不同的用途。减速器的种类繁多,按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器;按照传动级数不同可分为单级和多级减速器。

减速机的齿轮在生产加工的过程中,需要进行抛丸打磨,但是现在的打磨时候,由于底座固定的不够牢靠,使得上端设备晃动的时候整个装置不够稳定,同时,在抛丸的时候,齿轮表面缝隙处的灰尘需要由操作人员手动除去,增加了操作人员的劳动强度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于减速器齿轮强力抛丸的工装,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于减速器齿轮强力抛丸的工装,包括底座和第一板,所述第一板设置在底座的上侧,所述第一板的下端设置有钢珠,所述第一板的下端固定连接有竖直杆,所述底座的内部固定设置有圆筒,所述竖直杆滑动设置在圆筒的上部,所述底座的下端固定设置有吸盘,所述第一板的上端转动设置有扇叶。

作为本实用新型再进一步的方案:所述圆筒的底部固定设置有第一电机,所述第一电机的输出端转动设置有螺杆,所述螺杆的外侧设置有螺母。

作为本实用新型再进一步的方案:所述吸盘的上端设置有负压泵,所述吸盘通过负压泵固定设置在底座的下端,所述竖直杆的表面设置有钩体。

作为本实用新型再进一步的方案:所述第一板的上端固定设置有第二板,所述第二板的上端设置有内齿轮,所述第二板的上端设置有第二电机,所述第二电机的输出端转动设置有转动齿轮,所述转动齿轮与内齿轮齿合连接。

作为本实用新型再进一步的方案:所述第二板的上端设置有内环,所述内环的上端设置有顶板,所述顶板的下表面抵触于第二电机的上表面。

作为本实用新型再进一步的方案:所述第二电机的一端连接有连接杆,所述连接杆的下端固定设置有固定箱,所诉固定箱的内部固定设置有第三电机,所述第三电机的输出端转动设置有扇叶。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1.本实用新型设计新颖,结构简单,使用方便,将底座下端的吸盘放置在地面上,启动负压泵之后,将吸盘内部的气体吸出去,使得底盘将地面紧紧的吸附住,从而使得吸附的较为牢固稳定,增强了装置的稳定性。

2.当第三电机带动扇叶转动的时候,使得扇叶吹出风力,风对着钩体表面的物料吹动,将一些灰尘灯杂质吹走,从而保持了物料表面的清洁,由于第二电机可以绕着整体装置进行运动,从而使得吹出的风可以均匀的吹在物料表面,无需操作人员手动的除尘操作,减小了操作人员的劳动强度。

附图说明

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