[实用新型]一种轮眉安装结构

说明书

本实用新型公开了一种轮眉安装结构，该轮眉安装结构，包括轮眉本体，所述轮眉本体的一侧固定有橡胶块，所述橡胶块的外壁设置有粘合层，所述轮眉本体外壁位于橡胶块的外部设置有用于粘合层防尘防水的防护机构；所述轮眉本体的底部一侧设置有隔板，本实用新型中，通过橡胶管和凹槽的共同作用下，可对粘合层与翼子板的连接处进行保护，进而避免环境中的空气或水分直接与粘合层接触，以便延长粘合层的使用寿命，进而使轮眉本体能够长时间安装在汽车翼子板上，通过隔板可避免汽车轮胎卷起的碎石直接进入轮眉本体与翼子板之间，进而提高轮眉本体使用时的稳定性，同时第一橡胶垫和第二橡胶垫可对隔板进行减震。

技术领域

本实用新型属于轮眉技术领域，具体为一种轮眉安装结构。

背景技术

轮眉也就是汽车轮眉的简称，指的是轮胎上沿的镀珞亮条，也就是就是汽车轮胎上面翼子板突出的一个半圆型的部件。

但是目前市场上的轮眉安装结构在使用时仍然存在缺陷，例如，轮眉与汽车翼子板安装时多是通过钢钉或胶粘的形式进行固定，而胶粘固定时，由于轮眉与汽车翼子板之间的粘合层极易受环境中的水分和灰尘影响，致使轮眉难以长时间固定在汽车翼子板的一侧，此外，汽车行驶过程中，汽车轮胎卷起的碎石极易进入轮眉与汽车翼子板之间，从而影响轮眉使用寿命的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轮眉安装结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种轮眉安装结构，包括轮眉本体，所述轮眉本体的一侧固定有橡胶块，所述橡胶块的外壁设置有粘合层，所述轮眉本体外壁位于橡胶块的外部设置有用于粘合层防尘防水的防护机构；

所述轮眉本体的底部一侧设置有隔板，所述隔板的顶部设置有第一橡胶垫，所述第一橡胶垫的外壁开设有防滑槽；

所述防护机构包括橡胶管，所述橡胶管固定于轮眉本体的外壁，且橡胶管位于橡胶块的外部，所述橡胶管外壁两侧向内凹陷，形成凹槽。

优选的，所述橡胶管的厚度大于橡胶块的厚度。

优选的，所述轮眉本体的顶部一侧呈圆弧倒角过渡，形成圆弧面。

优选的，所述隔板呈圆弧形结构，且隔板与轮眉本体为一体式结构。

优选的，所述隔板的底部固定有第二橡胶垫，所述第二橡胶垫的外表壁光滑。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过橡胶管和凹槽的共同作用下，可对粘合层与翼子板的连接处进行保护，进而避免环境中的空气或水分直接与粘合层接触，以便延长粘合层的使用寿命，进而使轮眉本体能够长时间安装在汽车翼子板上。

2、本实用新型中，通过隔板可避免汽车轮胎卷起的碎石直接进入轮眉本体与翼子板之间，进而提高轮眉本体使用时的稳定性，同时第一橡胶垫和第二橡胶垫可对隔板进行减震，同时也能降低碎石与隔板碰撞时的噪音。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的侧视图；

图3为本实用新型橡胶管的结构示意图；

图中：1、第一橡胶垫；2、轮眉本体；3、圆弧面；4、橡胶管；5、防滑槽；6、隔板；7、粘合层；8、第二橡胶垫；9、凹槽；10、橡胶块。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。