[实用新型]一种具有锁止机构的涨紧油缸有效
| 申请号: | 202020549440.3 | 申请日: | 2020-04-15 |
| 公开(公告)号: | CN212079821U | 公开(公告)日: | 2020-12-04 |
| 发明(设计)人: | 全怀东;尚建波;冯淑英 | 申请(专利权)人: | 山东恒远工程机械有限公司 |
| 主分类号: | F15B15/20 | 分类号: | F15B15/20;F15B15/26;B62D55/30 |
| 代理公司: | 济宁汇景知识产权代理事务所(普通合伙) 37254 | 代理人: | 霍英霞 |
| 地址: | 272000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 具有 机构 涨紧油缸 | ||
本实用新型提供一种具有锁止机构的涨紧油缸,包括底座、弹簧和连接头,所述底座的上方中部安装有外壳,且外壳的上方设置液压杆,且外壳的外壁两侧均安装有支架,所述支架的中部贯穿有插销,且插销的末端与插孔配合安装,同时插孔分别开设在液压杆的外壁两侧,所述弹簧设置在外壳和液压杆的外侧,且弹簧的上方安装有连接板,所述连接板的上方设置固定块,且连接板的上方两侧均贯穿螺纹杆,所述螺纹杆的末端与螺纹槽配合安装。本实用新型通过设置有保护框和卡块,将保护框套在连接头的外侧,使保护框内壁的卡块卡入连接头外壁的卡槽内,从而对保护框进行固定,而保护框会罩在连接头的外侧,以便对连接头起到保护作用。
技术领域
本实用新型涉及涨紧油缸领域,尤其涉及一种具有锁止机构的涨紧油缸。
背景技术
涨紧油缸结构为液压腔缸底装有弹簧阀,主泵通液压油增压时,油液驱动弹簧阀启动活塞,进而通过液压油的压力使活塞挤压活塞杆致使履带涨紧,卸载压力时,履带通过自重使活塞杆挤压活塞,黄油腔的黄油被挤出,进而润滑履带。
常见的涨紧油缸不具备锁止机构,从而导致该涨紧油缸不能进行固定操作,且不便于对连接头进行保护,使得连接头容易出现受损的情况,功能较为单一。
因此,有必要提供一种具有锁止机构的涨紧油缸解决上述技术问题。
实用新型内容
本实用新型提供一种具有锁止机构的涨紧油缸,解决了常见的涨紧油缸不具备锁止机构,从而导致该涨紧油缸不能进行固定操作,且不便于对连接头进行保护,使得连接头容易出现受损的情况,功能较为单一的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的一种具有锁止机构的涨紧油缸,包括底座、弹簧和连接头,所述底座的上方中部安装有外壳,且外壳的上方设置液压杆,且外壳的外壁两侧均安装有支架,所述支架的中部贯穿有插销,且插销的末端与插孔配合安装,同时插孔分别开设在液压杆的外壁两侧,所述弹簧设置在外壳和液压杆的外侧,且弹簧的上方安装有连接板,所述连接板的上方设置固定块,且连接板的上方两侧均贯穿螺纹杆,所述螺纹杆的末端与螺纹槽配合安装,且螺纹槽分别开设在固定块的外壁两侧,所述连接头设置在固定块的上方,且连接头的外侧设置有保护框,所述保护框的内壁两侧均安装有卡块,且卡块的末端与卡槽配合安装,同时卡槽分别开设在连接头的外壁两侧。
优选的,所述插销通过插孔与液压杆为卡合连接,且插销以外壳的中轴线对此设置。
优选的,所述插孔在液压杆的外壁呈等间距分布,且插孔以液压杆的中轴线对此设置。
优选的,所述螺纹杆通过螺纹槽与固定块为螺纹连接,且固定块的直径小于连接板的直径。
优选的,所述连接头的直径小于保护框的直径,且保护框为圆柱形结构。
优选的,所述保护框通过卡块和卡槽与连接头为卡合连接,且卡槽以连接头的中轴线对此设置。
与相关技术相比较,本实用新型提供的一种具有锁止机构的涨紧油缸具有如下有益效果:
1、本实用新型通过设置有保护框和卡块,将保护框套在连接头的外侧,使保护框内壁的卡块卡入连接头外壁的卡槽内,从而对保护框进行固定,而保护框会罩在连接头的外侧,以便对连接头起到保护作用;
2、本实用新型通过设置有插销和插孔,将插销穿过支架插入插孔内,从而对外壳和液压杆进行固定,以便对液压杆进行锁止,防止液压杆和外壳继续进行液压工作;
3、本实用新型通过设置有螺纹杆和螺纹槽,当长时间使用后需要对弹簧进行更换时,可以将螺纹杆从螺纹槽内拧出,从而将弹簧和连接板拆卸下来,以便对弹簧进行更换。
附图说明
图1为本实用新型提供的一种具有锁止机构的涨紧油缸的正视剖面的结构示意图;
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