[实用新型]一种引导轮跑合测试装置有效

专利信息
申请号: 202020540755.1 申请日: 2020-04-14
公开(公告)号: CN211825049U 公开(公告)日: 2020-10-30
发明(设计)人: 全怀东;宋恰恰;冯淑英 申请(专利权)人: 山东恒远工程机械有限公司
主分类号: G01M17/013 分类号: G01M17/013
代理公司: 济宁汇景知识产权代理事务所(普通合伙) 37254 代理人: 霍英霞
地址: 272000 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 引导 轮跑合 测试 装置
【权利要求书】:

1.一种引导轮跑合测试装置,包括测试机架(1),其特征在于:所述测试机架(1)的内部通过驱动机构传动连接有行走链轮(2),且测试机架(1)的表面焊接有固定架(3),所述固定架(3)的内部转动连接有引导轮(4),所述引导轮(4)的表面挤压连接有加载压板(5),所述加载压板(5)的表面焊接有连接座(6),所述连接座(6)螺接在螺纹杆(7)的表面,所述螺纹杆(7)的表面螺接有螺纹座(8),且螺纹杆(7)通过联轴器传动连接在步进电机(9)的动力输出端表面,所述螺纹座(8)与步进电机(9)均螺接在安装架(10)的内壁,加载压板(5)的表面焊接有导向杆(11),所述导向杆(11)滑动连接在导向座(12)的内部,所述导向座(12)焊接在安装架(10)的内壁,所述测试机架(1)的表面螺接有液压气缸(13),所述液压气缸(13)的表面螺接有连接架,所述连接架螺接在安装底座(14)的表面,所述安装底座(14)的表面螺接有驱动链轮(15),所述驱动链轮(15)通过皮带传动连接在主动轮(16)的表面,所述主动轮(16)的侧端设有从动轮(17),所述主动轮(16)与从动轮(17)均设置在安装底座(14)的表面与引导轮(4)的下端。

2.根据权利要求1所述的一种引导轮跑合测试装置,其特征在于:所述行走链轮(2)包括导轨和多组链轮,链轮转动连接在导轨的内部,导轨与驱动机构的输出端传动连接,链轮与地面相接触。

3.根据权利要求1所述的一种引导轮跑合测试装置,其特征在于:所述固定架(3)焊接在测试机架(1)的两侧表面,引导轮(4)转动连接在固定架(3)的内侧表面,加载压板(5)的内部呈一定弧度向内凹陷,加载压板(5)的弧形面挤压在引导轮(4)的上表面。

4.根据权利要求1所述的一种引导轮跑合测试装置,其特征在于:所述连接座(6)焊接在加载压板(5)的两侧表面,螺纹杆(7)螺接在连接座(6)的内部外端,安装架(10)呈“凹”形板结构,螺纹座(8)螺接在安装架(10)突出部分的外侧内壁,步进电机(9)螺接在安装架(10)的突出部分上内壁。

5.根据权利要求1所述的一种引导轮跑合测试装置,其特征在于:所述导向杆(11)呈圆杆状结构,导向座(12)呈圆形框体结构,导向杆(11)焊接在加载压板(5)的水平部分表面,导向杆(11)的表面焊接有定位滑块,导向座(12)的突出部分内部设有定位滑槽,定位滑块滑动连接在定位滑槽的内部。

6.根据权利要求1所述的一种引导轮跑合测试装置,其特征在于:所述驱动链轮(15)由驱动电机和链轮组成,驱动电机的动力输出端传动连接在链轮的表面,链轮通过皮带与主动轮(16)传动连接在一起,主动轮(16)与从动轮(17)均设置在引导轮(4)的下端。

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