[实用新型]一种拖车用平板车车架

说明书

本实用新型公开了一种拖车用平板车车架，涉及矿井机械设备技术领域，解决了载运重型设备的平板车车架需要同时满足拖拽功能与承载能力的技术问题。包括若干纵梁与横梁相互连接形成的车架本体，所述车架本体上设置有能够与拖车可拆卸连接的拖拽装置以及用于安装悬架的悬架安装部，所述拖拽装置与悬架安装部分别设置于车架本体沿长度方向的两端。本实用新型的车架本体通过拖拽装置使拖车能够拖运重型设备，同时拖拽装置与悬架安装部形成车架本体的两个受力支座，车架本体承运重型设备时，车架本体整体呈简支受力结构，重型设备的重力由纵梁与横梁共同承受，降低了车架本体的局部应力，极大提高了平板车的承载能力。

技术领域

本实用新型涉及矿井机械设备技术领域，具体来说，是指一种拖车用平板车车架。

背景技术

自70年代，我国就引进了煤矿井下综采设备，早期受技术条件限制，绝大多数煤矿井下掘进的辅助运输巷道断面高度较小。但是随着近几年井下大采高工作面的不断开发，综采设备也越来越趋于大功率、大采高、智能化的发展。为了适应中厚综采工作面采高发展，综采设备的尺寸及重量也越来越大，这就给综采设备运输入井及综采工作的回撤安装造成困难。

现目前，大多数的煤矿采用的方法是将大型设备进行拆解，分体运输后再进行组装，不满足综采工作面回撤安装高效性的要求，同时在拆解和组装过程中需动用大型的吊运设备，浪费极大的人力、物力和财力，影响了煤矿的经济效益。因此，需要一种低矮型的平板车用于拖拽整个重型设备，避免重型设备的反复安拆工作，这就要求拖车用的平板车车架不仅具备拖拽的功能，还需要车架具有大的承载能力，以满足车架对重型设备的载运要求。

因此，提供一种既具备拖拽功能，同时又具有大承载能力的平板车车架，是本技术领域的技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种拖车用平板车车架，以解决载运重型设备的平板车车架需要同时满足拖拽功能与承载能力的技术问题。

本实用新型解决该技术问题所采用的技术方案是：

一种拖车用平板车车架，包括若干纵梁与横梁相互连接形成的车架本体，所述车架本体上设置有拖拽装置以及用于安装悬架的悬架安装部，所述拖拽装置设置于所述车架本体的前端端部，所述悬架安装部设置于所述车架本体上与前端相对的后端。

在上述技术方案的基础上，该拖车用平板车车架还可以做如下的改进。

可选的，所述拖拽装置包括弯钩方向朝向地面的挂钩，所述车架本体的端部设置有连接在横梁上的立板，所述挂钩与立板相连接。

可选的，所述立板上还设置有位于挂钩下方的横板，所述横板可拆卸连接有用于防止脱钩的锁止块，所述锁止块位于挂钩的下方。

可选的，所述立板上连接有对称分布的两组挂钩，所述两组挂钩之间的立板上开设有用于与拖车的导向柱对位的导向口。

可选的，所述车架本体上还设置有用于支撑车架本体的可升降式支撑装置，所述支撑装置与拖拽装置位于车架本体的同一端部。

可选的，所述支撑装置包括设置于车架本体上的支撑架以及与支撑架滑动配合的支撑柱，所述支撑架与支撑柱上分别设置有若干相对应的连接孔，使支撑架通过插销与支撑柱的可拆卸连接而带动车架本体的升降。

可选的，所述支撑柱上的连接孔沿竖直方向设置有两列，所述支撑柱的升降通过两组插销固定，所述车架本体上设置有用于存放插销的放置架。

可选的，所述纵梁的梁高不小于横梁的梁高，所述纵梁与横梁的上表面平齐，所述纵梁与横梁的上表面设置有车架板，所述车架板上设置有用于对承载设备定位的限位块。

可选的，所述悬架安装部为分别设置于车架本体边缘两组纵梁上的悬架轴，两组所述悬架轴之间共线并且断开。