[实用新型]一种拖车用平板车车架有效
申请号: | 202020533403.3 | 申请日: | 2020-04-13 |
公开(公告)号: | CN211943502U | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
发明(设计)人: | 王泽康;宋世振;胡梦遥;郗涛;扬程;王洋 | 申请(专利权)人: | 航天重型工程装备有限公司 |
主分类号: | B62D21/02 | 分类号: | B62D21/02;B62D21/09;B62D63/06;B62D63/08;B60D1/04;B60D1/28;E21F13/00 |
代理公司: | 北京众达德权知识产权代理有限公司 11570 | 代理人: | 刘杰 |
地址: | 432000 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 拖车 平板车 车架 | ||
1.一种拖车用平板车车架,其特征在于,包括若干纵梁(102)与横梁(103)相互连接形成的车架本体(1),所述车架本体(1)上设置有拖拽装置以及用于安装悬架的悬架安装部,所述拖拽装置设置于所述车架本体(1)的前端端部,所述悬架安装部设置于所述车架本体(1)上与前端相对的后端。
2.根据权利要求1所述的拖车用平板车车架,其特征在于,所述拖拽装置包括弯钩方向朝向地面的挂钩(2),所述车架本体(1)的端部设置有连接在横梁(103)上的立板(31),所述挂钩(2)与立板(31)相连接。
3.根据权利要求2所述的拖车用平板车车架,其特征在于,所述立板(31)上还设置有位于挂钩(2)下方的横板(32)(3),所述横板(32)(3)可拆卸连接有用于防止脱钩的锁止块(4),所述锁止块(4)位于挂钩(2)的下方。
4.根据权利要求3所述的拖车用平板车车架,其特征在于,所述立板(31)上连接有对称分布的两组挂钩(2),所述两组挂钩(2)之间的立板(31)上开设有用于与拖车的导向柱对位的导向口(9)。
5.根据权利要求1所述的拖车用平板车车架,其特征在于,所述车架本体(1)上还设置有用于支撑车架本体(1)的可升降式支撑装置,所述支撑装置与拖拽装置位于车架本体(1)的同一端部。
6.根据权利要求5所述的拖车用平板车车架,其特征在于,所述支撑装置包括设置于车架本体(1)上的支撑架(5)以及与支撑架(5)滑动配合的支撑柱(6),所述支撑架(5)与支撑柱(6)上分别设置有若干相对应的连接孔,使支撑架(5)通过插销(8)与支撑柱(6)的可拆卸连接而带动车架本体(1)的升降。
7.根据权利要求6所述的拖车用平板车车架,其特征在于,所述支撑柱(6)上的连接孔沿竖直方向设置有两列,所述支撑柱(6)的升降通过两组插销(8)固定,所述车架本体(1)上设置有用于存放插销(8)的放置架(7)。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的拖车用平板车车架,其特征在于,所述纵梁(102)的梁高不小于横梁(103)的梁高,所述纵梁(102)与横梁(103)的上表面平齐,所述纵梁(102)与横梁(103)的上表面设置有车架板(101),所述车架板(101)上设置有用于对承载设备定位的限位块(23)。
9.根据权利要求1至7中任一项所述的拖车用平板车车架,其特征在于,所述悬架安装部为分别设置于车架本体(1)边缘两组纵梁(102)上的悬架轴(13),两组所述悬架轴(13)之间共线并且断开。
10.根据权利要求1至7中任一项所述的拖车用平板车车架,其特征在于,所述车架本体(1)上还设置有用于吊运车架本体(1)的吊环(10)。
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