[实用新型]一种操纵杆护套及平地机有效
| 申请号: | 202020495751.6 | 申请日: | 2020-04-07 |
| 公开(公告)号: | CN211816510U | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
| 发明(设计)人: | 朱学超;张德兴;陈慕天 | 申请(专利权)人: | 三一汽车制造有限公司 |
| 主分类号: | E02F3/76 | 分类号: | E02F3/76;E02F3/80;G05G1/04;E02F9/16;E02F3/84 |
| 代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 杨勋 |
| 地址: | 410000 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 操纵杆 护套 平地机 | ||
本实用新型公开了一种操纵杆护套及平地机,涉及工程机械技术领域。该操纵杆护套包括安装段及保护段,安装段与保护段连接,并共同围成供操纵杆穿过的保护通道,安装段上设置有环向卡槽,环向卡槽用于与驾驶室卡持固定,保护通道的延伸方向与环向卡槽所在的平面呈非直角的第一夹角。本实用新型提供的操纵杆护套具有更长的使用寿命,且应用成本更低。
技术领域
本实用新型涉及工程机械技术领域,具体而言,涉及一种操纵杆护套及平地机。
背景技术
平地机的驾驶室内设置的操纵杆,在自然状态下垂直于驾驶室的地面,在工作状态下与驾驶室的地面呈非直角的夹角。
目前,操纵杆配置的护套普遍垂直安装于驾驶室的地面上,由于在实际应用中,操纵杆长时间处于与驾驶室的地面呈非直角的夹角的工作状态,导致护套长时间处于拉压状态,极易疲劳损坏。
另外,还存在在驾驶室的地面上额外增设具有一定坡度的安装罩,再将护套安装于安装罩上来减弱护套的疲劳损坏的方式,但是安装罩的结构以及安装方式等较为复杂,采用此方式的成本过高,不利于推广。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种操纵杆护套,其能够延长使用寿命,并能够降低应用成本。
本实用新型的另一目的在于提供一种平地机,其能够延长使用寿命,并能够降低应用成本。
本实用新型提供一种技术方案:
一种操纵杆护套,包括安装段及保护段,所述安装段与所述保护段连接,并共同围成供操纵杆穿过的保护通道,所述安装段上设置有环向卡槽,所述环向卡槽用于与驾驶室卡持固定,所述保护通道的延伸方向与所述环向卡槽所在的平面呈非直角的第一夹角。
进一步地,所述环向卡槽所在的平面与所述安装段的顶端面呈第二夹角,所述顶端面与所述保护段连接。
进一步地,所述第一夹角与所述第二夹角互余。
进一步地,所述安装段呈楔形,所述环向卡槽凹设于所述安装段的底端面与所述顶端面之间,且所述环向卡槽所在的平面与所述底端面平行。
进一步地,所述顶端面朝垂直于所述顶端面的方向凸设有锥台,所述锥台的顶部与所述保护段的一端连接。
进一步地,所述顶端面呈矩形,所述锥台为矩形锥台。
进一步地,所述保护段远离所述安装段的一端开设有第一开孔,所述保护通道通过所述第一开孔与外界连通,所述第一开孔的孔壁用于贴合所述操纵杆。
进一步地,所述第一开孔与所述保护通道同轴设置。
进一步地,所述保护段沿所述保护通道的延伸方向设置有多个连续的褶皱部。
本实用新型还提供一种平地机,包括驾驶室、操纵杆及所述的操纵杆护套,所述驾驶室的地板上开设有安装孔,所述环向卡槽与所述安装孔卡合,所述操纵杆的一端穿过所述保护通道并延伸至所述驾驶室的地板以下。
相比现有技术,本实用新型提供的操纵杆护套,其能够通过安装段上设置的环向卡槽实现与驾驶室的地板直接固定,避免额外增设安装罩,节约成本。并且,操纵杆护套围成的保护通道的延伸方向与环向卡槽所在的平面呈非直角的第一夹角,当环向卡槽与驾驶室的地板固定时,保护通道与固定面呈第一夹角,实际应用中,根据操纵杆工作状态下与地板的夹角提前预设第一夹角的大小,即可实现操纵杆处于与地板呈非直角的夹角的工作状态时,操纵杆护套处于自然放松状态。因此,本实用新型提供的操纵杆护套的有益效果包括:具有更长的使用寿命,且应用成本更低。
附图说明
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