[实用新型]一种货车系固点检验用的调节支架有效
| 申请号： | 202020482443.X | 申请日： | 2020-04-06 |
| 公开（公告）号： | CN211875572U | 公开（公告）日： | 2020-11-06 |
| 发明（设计）人： | 刘丁确;白永鑫;安炎彬;朱哲;宜云鹏;郭宇峰;张岩;王子恒 | 申请（专利权）人： | 河北省机械科学研究设计院 |
| 主分类号： | F16M11/26 | 分类号： | F16M11/26;F16M11/04;G01M17/007;G01G19/02;G01G21/02 |
| 代理公司： | 北京化育知识产权代理有限公司 11833 | 代理人： | 尹均利 |
| 地址： | 050051 *** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 货车 系固点 检验 调节 支架 | ||
1.一种货车系固点检验用的调节支架，其特征在于，包括：底座(1)；
所述底座(1)由两组分别平行结构的连接件组成，其两组连接件之间呈垂直结构分布；
所述底座(1)的其中一个平行连接件上对称焊接有四个定位管(2)，其中两个所述定位管(2)的外壁套接有支撑管(3)；
所述支撑管(3)的内壁顶端嵌设有升降杆(5)，且升降杆(5)的顶部焊接有套环(52)；
两个所述套环(52)的顶部焊接有安装架(7)；
所述安装架(7)的底部其位于两个所述套环(52)之间焊接有纵挂环(8)；
所述安装架(7)的外壁焊接有两个水平结构的横挂环(6)。
2.根据权利要求1所述的一种货车系固点检验用的调节支架，其特征在于，所述支撑管(3)的外壁等距开设有下定位孔(31)；
所述升降杆(5)的外壁等距开设有上定位孔(51)；
所述下定位孔(31)和上定位孔(51)的内部依次贯穿连接有紧固螺钉(4)。
3.根据权利要求1所述的一种货车系固点检验用的调节支架，其特征在于，还包括加强肋(53)；
所述加强肋(53)的横截面为直角三角形结构；
所述加强肋(53)的一侧直角边焊接在套环(52)的侧壁，另一侧直角边焊接在安装架(7)的底部。
4.根据权利要求1所述的一种货车系固点检验用的调节支架，其特征在于，位于同一侧的所述横挂环(6)、升降杆(5)、支撑管(3)和定位管(2)的轴线均处于同一竖直线上。
5.根据权利要求1所述的一种货车系固点检验用的调节支架，其特征在于，所述套环(52)的外壁直径与支撑管(3)的外壁直径大小一致。
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