[实用新型]自卸车排气转换箱有效
| 申请号: | 202020464765.1 | 申请日: | 2020-04-02 |
| 公开(公告)号: | CN211975114U | 公开(公告)日: | 2020-11-20 |
| 发明(设计)人: | 刘洋;王高翔;赵军 | 申请(专利权)人: | 河北华宏广源橡塑有限公司 |
| 主分类号: | F01N3/022 | 分类号: | F01N3/022;F01N13/00;F01N13/18;B60K13/04;B60P1/04 |
| 代理公司: | 沧州市博圣恒专利代理事务所(普通合伙) 13135 | 代理人: | 王华森 |
| 地址: | 061000 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 卸车 排气 转换 | ||
本实用新型公开了自卸车排气转换箱,包括箱体,所述箱体的前端外表面设置有转换阀门,所述箱体的上端外表面设置有可伸缩固定机构,所述可伸缩固定机构的内侧设置有弹簧,所述弹簧的直径为10mm,所述可伸缩固定机构的上端外表面设置有一号连接孔,所述一号连接孔的上端外表面设置有货箱连接管,所述箱体的下端设置有二号连接孔,所述箱体的一侧设置有进气孔,所述进气孔的一侧外表面设置有可拆卸滑动过滤机构。本实用新型所述的自卸车排气转换箱,设有可伸缩固定机构与可拆卸滑动过滤机构,可以提高弹簧的使用效率,还可以提高了转换箱的使用寿命,操作便捷,使用方便,实用性强,带来更好的使用前景。
技术领域
本实用新型涉及排气转换领域,特别涉及自卸车排气转换箱。
背景技术
排气转换箱是一种进行气体转换的支撑设备,为了提高人们的工作效率,人们制造出自卸车排气转换箱来使用,随着科技的不断发展,人们对于转换箱的制造工艺要求也越来越高。
现有的转换箱在使用时存在一定的弊端,现有的装置弹簧直径小弹力不够,不能有效起到与货箱连接的紧密性,并且弹簧很容易疲劳折断,进气口容易进入杂质,且在弹簧运作时,弹簧容易出现偏向,给人们的使用过程带来了一定的不利影响,为此,我们提出自卸车排气转换箱。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了自卸车排气转换箱,具备操作便捷,使用方便与实用性强等优点,可以有效解决背景技术中的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:自卸车排气转换箱,包括箱体,所述箱体的前端外表面设置有转换阀门,所述箱体的上端外表面设置有可伸缩固定机构,所述可伸缩固定机构的内侧设置有弹簧,所述可伸缩固定机构的上端外表面设置有一号连接孔,所述一号连接孔的上端外表面设置有货箱连接管,所述箱体的下端设置有二号连接孔,所述箱体的一侧设置有进气孔,所述进气孔的一侧外表面设置有可拆卸滑动过滤机构。
优选的,所述弹簧的直径为10mm。
优选的,所述可伸缩固定机构包括伸缩环筒、一号环形转轴与二号环形转轴,所述伸缩环筒位于可伸缩固定机构的中部,所述一号环形转轴位于伸缩环筒的上端外表面,所述二号环形转轴位于伸缩环筒的下端外表面。
优选的,所述伸缩环筒与一号环形转轴之间设有一号米字螺丝,所述伸缩环筒的上端外表面通过一号米字螺丝与一号环形转轴的下端外表面固定连接,所述伸缩环筒与二号环形转轴之间设有二号米字螺丝,所述伸缩环筒的下端外表面通过二号米字螺丝与二号环形转轴的上端外表面固定连接。
优选的,所述可拆卸滑动过滤机构包括环形挡板、过滤网、把手与滑槽,所述环形挡板位于可拆卸滑动过滤机构的中部,所述过滤网位于环形挡板的内表面,所述把手与滑槽均位于环形挡板的外表面,且滑槽位于把手的一侧。
优选的,所述环形挡板与把手之间设有固定胶,所述环形挡板的外表面通过固定胶与把手的下端外表面固定连接,所述环形挡板与过滤网之间设有一字螺丝,所述环形挡板的内表面通过一字螺丝与过滤网的外表面固定连接。
优选的,所述箱体与可伸缩固定机构之间设有固定螺丝,所述箱体的上端外表面通过固定螺丝与可伸缩固定机构的下端外表面固定连接,所述进气孔与可拆卸滑动过滤机构之间设有焊接块,所述进气孔的一侧外表面通过焊接块与可拆卸滑动过滤机构的一侧外表面固定连接。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了自卸车排气转换箱,具备以下有益效果:
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