[实用新型]防松脱装置和具有其的轨道车辆有效
| 申请号: | 202020463155.X | 申请日: | 2020-04-01 |
| 公开(公告)号: | CN212230711U | 公开(公告)日: | 2020-12-25 |
| 发明(设计)人: | 荣志刚;徐晓波 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司;蚌埠比亚迪实业有限公司 |
| 主分类号: | H01R13/639 | 分类号: | H01R13/639 |
| 代理公司: | 北京景闻知识产权代理有限公司 11742 | 代理人: | 贾玉姣 |
| 地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 防松脱 装置 具有 轨道 车辆 | ||
1.一种防松脱装置,其特征在于,包括:
手柄;
套筒,所述套筒连接在所述手柄的一端,所述套筒沿所述手柄的厚度方向延伸,所述套筒包括沿周向依次相连的多个围板,相邻两个所述围板不在同一平面内。
2.根据权利要求1所述的防松脱装置,其特征在于,所述围板为四个,四个所述围板分别为沿周向依次相连的第一围板、第二围板、第三围板和第四围板,所述第一围板与所述第四围板相互平行且彼此相对,且所述第一围板与所述第二围板、所述第二围板与所述第三围板、所述第三围板和所述第四围板之间的夹角分别为120°。
3.根据权利要求2所述的防松脱装置,其特征在于,所述手柄连接在所述第二围板和所述第三围板的外表面上,且所述手柄与所述套筒相互垂直。
4.根据权利要求1所述的防松脱装置,其特征在于,每个所述围板均形成为平板。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的防松脱装置,其特征在于,所述手柄上形成有至少一个安装孔,至少一个所述安装孔沿所述手柄的厚度方向贯穿所述手柄。
6.根据权利要求5所述的防松脱装置,其特征在于,所述安装孔形成在所述手柄的另一端。
7.根据权利要求5所述的防松脱装置,其特征在于,所述安装孔为弧形孔、椭圆形孔、长圆形孔、多边形孔或圆孔。
8.根据权利要求1-4中任一项所述的防松脱装置,其特征在于,所述套筒上形成有至少一个固线孔,至少一个所述固线孔沿所述套筒的厚度方向贯穿所述套筒。
9.根据权利要求8所述的防松脱装置,其特征在于,所述固线孔为多个,多个所述固线孔与多个所述围板一一对应,多个所述固线孔分别形成在多个所述围板上,且多个所述固线孔位于所述手柄的厚度方向上的同一侧。
10.一种轨道车辆,其特征在于,包括:
车体,所述车体上形成有车体过线孔;
线缆,所述线缆的一端具有线缆接头,所述线缆的所述一端伸入所述车体过线孔内;
防松脱装置,所述防松脱装置的套筒的一端伸入所述车体过线孔内且套设在所述线缆接头外,所述套筒的另一端位于所述车体过线孔外,所述防松脱装置为根据权利要求1-9中任一项所述的防松脱装置。
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