[实用新型]一种飞机蒙皮维修工装

说明书

本实用新型涉及飞机蒙皮维修领域，具体涉及一种飞机蒙皮维修工装，包括一对第一真空吸盘、第二真空吸盘、基础架、滑架、定位架、伸缩杆，所述基础架为U型架，一对所述第一真空吸盘铰接在基础架两端，所述基础架上开有滑槽，所述滑架滑动连接在滑槽内，所述滑架中间部位固定伸缩杆，所述伸缩杆伸缩端铰接定位架，所述第二真空吸盘下可拆卸连接在定位架下。本实用新型由于采用了真空吸盘，可以在飞机蒙皮表面直接吸附，方便拆卸。通过定位架的支腿可以避让工作人员的固定孔位。通过水准泡可以辅助板材对正固定在蒙皮上。

技术领域

本实用新型涉及飞机蒙皮维修领域，具体涉及一种飞机蒙皮维修工装。

背景技术

在飞机飞行过程中雷击、石子冲撞以及鸟撞等导致的飞机蒙皮损伤情况时有发生，直接更换飞机蒙皮材料以及时间成本都太高，从而严重地制约了民航业的发展。现有技术中采用打磨进行磨平修补作业，以节省成本，在修补时，如小面积修补打磨出一定深度，在通过修补板与蒙皮连接，在修补时，需要多人辅助固定，使板材安装可能出现歪斜，造成修补效果不理想，修补不到位的问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种飞机蒙皮维修工装，解决了在固定板材时需要多人配合操作的麻烦，实现了单人即可对正修补位进行修补。

本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：

一种飞机蒙皮维修工装，包括一对第一真空吸盘、第二真空吸盘、基础架、滑架、定位架、伸缩杆，所述基础架为U型架，一对所述第一真空吸盘铰接在基础架两端，所述基础架上开有滑槽，所述滑架滑动连接在滑槽内，所述滑架中间部位固定伸缩杆，所述伸缩杆伸缩端铰接定位架，所述第二真空吸盘下可拆卸连接在定位架下。

所述第二真空吸盘至少两个，至少两个所述第二真空吸盘可拆卸连接在定位架下。

所述定位架包括连接座和至少两个支腿，所述连接座与伸缩杆伸缩端铰接，所述支腿一端均与连接座铰接，所述支腿另一端可拆卸连接第二真空吸盘。

所述基础架上螺纹连接有深入滑槽的螺栓。

所述伸缩杆上固定推把。

所述连接座上内嵌水准泡。

所述连接座与伸缩杆伸缩端通过锁紧螺杆铰接。

本实用新型的有益效果是：由于采用了真空吸盘，可以在飞机蒙皮表面直接吸附，方便拆卸。

通过定位架的支腿可以避让工作人员的固定孔位。

通过水准泡可以辅助板材对正固定在蒙皮上。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的侧视图。

图中：1-第一真空吸盘；2-第二真空吸盘；3-基础架；4-滑架；5-定位架；51-连接座；52-支腿；6-伸缩杆；7-螺栓；8-推把；9-水准泡；10-锁紧螺杆。

具体实施方式

实施例1:

参照图 1～2，是本实用新型实施例 1 的结构示意图，一种飞机蒙皮维修工装，包括一对第一真空吸盘1、第二真空吸盘2、基础架3、滑架4、定位架5、伸缩杆6，所述基础架3为U型架，一对所述第一真空吸盘1铰接在基础架3两端，所述基础架3上开有滑槽，所述滑架4滑动连接在滑槽内，所述滑架4中间部位固定伸缩杆6，所述伸缩杆6伸缩端铰接定位架5，所述第二真空吸盘2下可拆卸连接在定位架5下。

实际使用时：先将第一真空吸盘1吸附在维修区域附近的蒙皮表层，然后通过第二真空吸盘2吸附修补板材。