[实用新型]一种车载网关控制器安装结构有效
| 申请号: | 202020448378.9 | 申请日: | 2020-03-31 |
| 公开(公告)号: | CN212243221U | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
| 发明(设计)人: | 李楷;赵晓河;陈曦 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02 |
| 代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 徐先禄 |
| 地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车载 网关 控制器 安装 结构 | ||
本发明涉及一种车载网关控制器安装结构,包括控制器安装支架,控制器安装支架包括控制器安装部和支架连接部,控制器安装部为板状,其上设置有安装孔和焊接孔;支架连接部为控制器安装部一侧的垂直延伸部,支架连接部与固定在手套箱后方的IBCM安装支架焊接,且支架连接部与手套箱不接触。本发明结构简单,解决了现有网关控制器安装结构容易变形、安装精度低、维修成本高导致的生产效率低的问题。
技术领域
本发明涉及控制器安装结构,具体涉及一种车载网关控制器安装结构。
背景技术
目前,常见的车载网关控制器安装支架结构形式为如图1所示,通过CO2保护焊固定在转向支撑横管中部,仪表板完成装配后将网关控制器完全遮挡在其下方,此种虽然支架结构简单,但结构强度不足,CO2保护焊的焊接精度差,在网关控制器安装过程中易发生变形而导致装配困难,影响生产效率;由于网关控制器调试及维修频次较高,而仪表板中部无法拆卸,在网关控制器需维修时,需将整个仪表板拆下,使得维修难度、维修成本高。
设计一种强度可靠、不易变形、安装精度高、维修方便、提高生产效率节约成本的网关控制器是研究人员亟待解决的问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种网关控制器安装结构,解决现有网关控制器安结构架容易变形、安装精度低、维修成本高导致的生产效率低的问题。
本发明提供一种车载网关控制器安装结构,包括控制器安装支架,所述控制器安装支架包括控制器安装部和支架连接部,控制器安装部为板状,其上设置有安装孔和焊接孔;所述支架连接部为控制器安装部一侧的垂直延伸部,支架连接部与固定在手套箱后方的IBCM安装支架焊接,且所述支架连接部与手套箱不接触。
进一步地,所述控制器安装部上设置有减重孔。
进一步地,所述控制器安装部设置焊接孔的部位向下凹陷,且其凹陷方向与支架连接部的延伸方向相反。
进一步地,所述支架连接部为位于同一侧的两块连接板。
进一步地,所述安装孔为一个圆孔和一个条形孔。
有益效果:本发明中的网关控制器支架采用整体式结构,使其强度大不易发生变形,焊接形式为点焊,焊接精度高,而且网关控制器与安装孔均位于网关控制器支架上,不受焊接的影响,容差能力强;网关控制器支架与固定在手套箱上的IBCM安装支架焊接连接,当网关控制器需要维修时,无需将整个仪表板拆下,仅需拆下手套箱即可进行相应的维修操作,手套箱拆卸工作量及难度均大幅度降低,极大提升了维修操作便利性及效率,降低维修成本,提升了客户满意度。本发明结构简单、强度可靠不易变形,且维修方便,提高了生产效率节约成本。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为网关控制器支架的结构示意图之一。
图3为网关控制器支架的结构示意图之二。
图4为网关控制器支架与IBCM安装支架的连接示意图。
图5为IBCM安装支架与转向器支架的连接示意图。
图中:1-控制器安装支架,11-控制器安装部,12-支架连接部,13-安装孔,14-焊接孔,15减重孔,2-手套箱总成,21-转向器支架,3-IBCM安装支架,4-网关控制器。
具体实施方式
下面结合附图对本发明进行进一步的描述:
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