[实用新型]一种自动跟踪太阳的汽车外饰件曝晒加速试验装置有效
申请号: | 202020438497.6 | 申请日: | 2020-03-30 |
公开(公告)号: | CN211122474U | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
发明(设计)人: | 章皎琅;马应斌;李小寅;张莉;杨小翠 | 申请(专利权)人: | 海南热带汽车试验有限公司 |
主分类号: | G01N17/00 | 分类号: | G01N17/00;G05D3/12 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 陈欢 |
地址: | 570100 海南*** | 国省代码: | 海南;46 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 跟踪 太阳 汽车 外饰件 曝晒 加速 试验装置 | ||
本实用新型公开了一种自动跟踪太阳的汽车外饰件曝晒加速试验装置,包括底座和设于底座上用于探测阳光方位的跟踪器探头,跟踪器探头与驱动机构和控制器进行连接;还包括转杆,转杆通过驱动机构可转动设于底座上,转杆的两侧竖直连接有支杆,支杆上铰接有固定网架;还包括安装网架、导轨、紧固组件以及安装支架,安装网架通过卡紧组件连接于固定网架上,导轨设于安装网架上,紧固组件可滑动设于导轨上,安装支架通过紧固组件连接于导轨上;还包括支撑杆,支撑杆的一端铰接于支杆上,支撑杆的另一端可滑动连接于固定网架的一侧;实现对不同大小和厚度的汽车外饰件样品进行动态运动方式的加速试验,以缩短了试验时间,提高汽车外饰件的试验速度。
技术领域
本实用新型涉及汽车试验技术领域,具体涉及一种自动跟踪太阳的汽车外饰件曝晒加速试验装置。
背景技术
为了验证汽车的外饰部件耐老化性能,需要将汽车的外饰件放置于汽车外饰件试验架上进行试验,如保险杠、门把手、倒车镜、油箱、轮胎等,对于外饰件的试验一般取用外饰件的材料样品进行试验;现有技术对外饰件的试验通常是将试验样品摆放在试验架上,按照固定的时间,对样品检测和分析,确认样品是否存在退色、老化、开裂,断裂等现象发生;另外,现有技术公开了专利号为CN201521064533.2的一种多用途汽车材料自然加速试验仪,通过设置太阳跟踪器探头和驱动机构,以通过连接控制器驱动汽车材料试样进行跟踪太阳转动,采用上述方法能够追踪太阳角度,有效提高汽车材料试样的太阳辐射效应;但是,上述试验仪易因材料样品大小不一和厚度不同,在转动的过程中出现滑动或受雨水冲击掉落的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述技术中存在的不足之处,提出一种自动跟踪太阳的汽车外饰件曝晒加速试验装置,旨在解决上述试验仪易因材料样品大小不一和厚度不同,在转动的过程中出现滑动或受雨水冲击掉落的问题。
本实用新型提供了一种自动跟踪太阳的汽车外饰件曝晒加速试验装置,包括底座和设于所述底座上用于探测阳光方位的跟踪器探头,所述跟踪器探头与驱动机构和控制器进行连接;还包括转杆,所述转杆通过所述驱动机构可转动设于所述底座上,所述转杆的两侧竖直连接有支杆,所述支杆上铰接有固定网架;还包括安装网架、导轨、紧固组件以及安装支架,所述安装网架通过卡紧组件连接于所述固定网架上,所述导轨设于所述安装网架上,所述紧固组件可滑动设于所述导轨上,所述安装支架通过所述所述紧固组件连接于所述导轨上;还包括支撑杆,所述支撑杆的一端铰接于所述支杆上,所述支撑杆的另一端可滑动连接于所述固定网架的一侧。
进一步地,所述安装支架从上至下依次包括上挡板、中间隔条以及下挡板,所述上挡板和所述下挡板的间距通过所述紧固组件进行调节。
进一步地,所述紧固组件包括螺杆、紧固螺母以及弹簧,所述螺杆的端部位于所述导轨的导轨槽内,所述弹簧套接于所述螺杆上并位于所述上挡板与所述下挡板之间,所述紧固螺母连接于所述螺杆的端部。
进一步地,所述固定网架的两侧设有矩形通孔,所述支撑杆的一端设有滚轮,所述滚轮位于所述矩形通孔内,以使所述支撑杆的一端可滑动与所述固定网架的一侧连接。
进一步地,还包括锁紧部,所述锁紧部位于所述矩形通孔的一侧,并与所述滚轮进行螺纹连接。
进一步地,所述导轨槽的截面为“凸”形结构,所述螺杆的端部设有矩形块,所述矩形块位于所述导轨槽内。
进一步地,所述卡紧组件包括调节件和压片,所述压片铰接于所述调节件的端部,所述调节件与所述安装网架进行螺纹连接。
进一步地,所述驱动机构包括伺服电机和减速器,所述伺服电机的输出端与所述减速器的输入端连接,所述减速器的输出端与所述转杆进行连接,以使所述转杆可转动设于所述底座上。
进一步地,还包括若干个用于采集外饰件样品表面和样品周围环境数据的传感器,所述传感器位于所述控制器上端,所述传感器与所述控制器电性连接。
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