[实用新型]分拣小车、分拣框架以及分拣系统有效

专利信息
申请号: 202020405570.X 申请日: 2020-03-26
公开(公告)号: CN212098911U 公开(公告)日: 2020-12-08
发明(设计)人: 唐靖华;申静朝;吴登禄 申请(专利权)人: 顺丰科技有限公司
主分类号: B62B3/00 分类号: B62B3/00;B60P3/00;B07C5/34;B07C5/36
代理公司: 深圳紫藤知识产权代理有限公司 44570 代理人: 张晓薇
地址: 518000 广东省深圳市南山区学府路(以南)*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 分拣 小车 框架 以及 系统
【说明书】:

实用新型实施例中公开了一种分拣小车、分拣框架以及分拣系统,分拣系统包括分拣小车和分拣框架,分拣框架上设有定位部,分拣小车包括底座、支撑架以及顶部框架;支撑架固定连接于顶部框架和底座之间,以将顶部框架支撑于底座的上方,顶部框架上设有多个第一分拣格口,第一分拣格口的下方用于悬挂储物袋;其中,顶部框架的顶部设有定位杆,定位杆与定位部配套使用,在分拣小车靠近分拣框架时,定位杆的一端嵌入定位部,以对分拣小车和分拣框架进行定位。本实用新型分拣小车通过其上设置的定位杆与分拣框架上的定位部进行定位,从而能够将分拣小车精确定位于分拣系统中,避免分拣小车出现定位错误造成分拣失败的问题。

技术领域

本实用新型涉及分拣技术领域,具体涉及一种分拣小车、分拣框架以及分拣系统。

背景技术

目前,电商发展迅速,为满足日益增长的物流量和快递分拣需求,各大物流快递企业均在各地建设或租用了物流分拣园区。然而,随着经济发展,物流园区的土建费用高涨且用地紧张,多数均远离市区和消费群体。而且,已有的物流园区在面对如双十一等高峰期时,分拣能力仍捉襟见肘。

现有的分拣系统大多是通过分拣小车进行货物的运输,但是,如果分拣小车与分拣系统对位不正,则可能造成货物掉落到地上或落入错误的分拣小车,进而造成分拣失败。

也即,现有技术中分拣系统中的分拣小车出现定位错误造成分拣失败的问题。

实用新型内容

本实用新型实施例中提供一种分拣小车、分拣框架以及分拣系统,能够避免分拣小车出现定位错误造成分拣失败的问题。

第一方面,本实用新型提供一种分拣小车,应用于分拣系统,所述分拣系统包括分拣小车和分拣框架,所述分拣框架上设有定位部,

所述分拣小车包括底座、支撑架以及顶部框架;

所述支撑架固定连接于所述顶部框架和所述底座之间,以将所述顶部框架支撑于所述底座的上方,所述顶部框架上设有多个第一分拣格口,所述第一分拣格口的下方用于悬挂储物袋;

其中,所述顶部框架的顶部设有定位杆,所述定位杆与所述定位部配套使用,在所述分拣小车靠近所述分拣框架时,所述定位杆的一端嵌入所述定位部,以对所述分拣小车和所述分拣框架进行定位。

其中,所述顶部框架包括多条第一横杆和首尾依次连接的第一边杆、第二边杆、第三边杆以及第四边杆,所述第一边杆固定于所述支撑架的顶端,所述多条第一横杆的两端分别搭接于所述第二边杆和所述第四边杆,以形成所述多个第一分拣格口。

第二方面,本实用新型提供一种分拣框架,应用于分拣系统,所述分拣系统包括分拣小车和分拣框架,所述分拣小车为第一方面中任意一项所述的分拣小车,所述分拣框架上设有至少一个第二分拣格口,所述第二分拣格口用于停留分拣小车,所述分拣框架包括相对设置的第五边杆和第六边杆,所述第五边杆和所述第六边杆上设有定位部,

所述分拣小车上的定位杆与所述定位部配套使用,在所述分拣小车靠近所述分拣框架时,所述定位杆的一端依次嵌入所述第五边杆和所述第六边杆上的所述定位部,以对所述分拣小车和所述分拣框架进行定位。

其中,所述分拣框架包括多条第二横杆,所述多条第二横杆的两端分别搭接于所述第五边杆和所述第六边杆上,以形成多个所述第二分拣格口,所述多条第二横杆的底部设有滑道,所述滑道的两端分别连通所述第五边杆上的所述定位部和所述第六边杆上的所述定位部,以引导所述定位杆。

其中,所述第二横杆的侧壁设有第一传感装置,所述第一传感装置用于监控所述第二分拣格口。

其中,所述第六边杆的侧壁设有第二传感装置,所述第二传感装置用于监控所述定位杆嵌入所述定位部的深度。

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