[实用新型]车厢及轨道车辆有效
| 申请号: | 202020399385.4 | 申请日: | 2020-03-25 |
| 公开(公告)号: | CN212098832U | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
| 发明(设计)人: | 石华;毕越宽;杨超;冯宝祥;卢益明;胡洋 | 申请(专利权)人: | 中车唐山机车车辆有限公司 |
| 主分类号: | B61C17/00 | 分类号: | B61C17/00 |
| 代理公司: | 北京新知远方知识产权代理事务所(普通合伙) 11397 | 代理人: | 马军芳;李源 |
| 地址: | 063035 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车厢 轨道 车辆 | ||
1.一种车厢,其特征在于,包括:
车厢主体;
横向间壁,沿横向方向设置在车厢主体内,将车厢主体的内部空间划分为乘坐区域和过道区域;所述过道区域分布在乘坐区域的两端;
用于发出感应信号的第一音频感应环线,在乘坐区域内布设成环状;
用于发出感应信号的第二音频感应环线,在过道区域内布设成环状;所述感应信号为能被助听器识别的感应信号;
音频感应驱动器,分别与第一音频感应环线和第二音频感应环线相连。
2.根据权利要求1所述的车厢,其特征在于,所述第一音频感应环线沿着乘坐区域顶板的内侧边缘环绕呈环状。
3.根据权利要求1所述的车厢,其特征在于,所述乘坐区域内沿纵向方向设置多排座椅,每排座椅分成两组分别沿着车厢主体的两侧墙设置,在乘坐区域的中间形成纵向过道;
所述第一音频感应环线包括:相互独立的内环线和外环线,内环线和外环线各自与音频感应驱动器相连;
所述外环线沿着乘坐区域顶板的内侧边缘环绕呈环状;
所述内环线在纵向过道的上方环绕呈环状。
4.根据权利要求1所述的车厢,其特征在于,所述乘坐区域内沿纵向方向设置多排座椅,每排座椅分成两组分别沿着车厢主体的两侧墙设置,在乘坐区域的中间形成纵向过道;
所述第一音频感应环线包括:横向并排设置且相互独立的两个子环线,各自与音频感应驱动器相连;
每个子环线在沿一侧侧墙设置的多排座椅的上方环绕呈环状。
5.根据权利要求2-4任一项所述的车厢,其特征在于,还包括:
中间隔板,沿水平方向设置在乘坐区域的中间,将所述乘坐区域划分为上层空间和下层空间;所述上层空间与过道区域之间、下层空间与过道区域之间各自设置有楼梯;所述上层空间内设置有所述第一音频感应环线,所述下层空间内设置有所述第一音频感应环线。
6.根据权利要求5所述的车厢,其特征在于,设置在上层空间内的第一音频感应环线沿着车厢主体的顶部边缘环绕呈环状;
设置在下层空间内的第一音频感应环线沿着中间隔板的边缘环绕呈环状。
7.根据权利要求6所述的车厢,其特征在于,设置在上层空间内的第一音频感应环线固定在上层线槽上,所述上层线槽固定在车厢主体中车顶的内侧。
8.根据权利要求6所述的车厢,其特征在于,设置在下层空间内的第一音频感应环线固定在下层线槽上,所述下层线槽固定在车厢主体中侧墙的内侧;或者,
设置在下层空间内的第一音频感应环线固定在行李架上,所述行李架设置在车厢主体中侧墙的内侧。
9.根据权利要求5所述的车厢,其特征在于,第二音频感应环线在过道区域的顶板边缘环绕呈环状。
10.一种轨道车辆,其特征在于,包括:至少一节如权利要求1-9任一项所述的车厢。
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