[实用新型]燃料电池物流车的底盘结构有效
| 申请号: | 202020395342.9 | 申请日: | 2020-03-25 |
| 公开(公告)号: | CN211809101U | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
| 发明(设计)人: | 杨丰翼;徐洲;邵龙飞 | 申请(专利权)人: | 北京亿华通科技股份有限公司 |
| 主分类号: | B60L50/71 | 分类号: | B60L50/71;B60K1/00;B60K1/04 |
| 代理公司: | 北京一品慧诚知识产权代理有限公司 11762 | 代理人: | 邓树山 |
| 地址: | 100089 北京市海淀区西小口路6*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 燃料电池 物流 底盘 结构 | ||
1.燃料电池物流车的底盘结构,所述底盘结构包括车架(10)、电堆组(2)、散热器(1)、储氢装置(3)、DC-DC变换器(4)和高压配电盒(5),其特征在于,
所述散热器(1)和所述电堆组(2)自前而后设置在所述车架(10)的前部,所述散热器(1)和所述电堆组(2)的上方留有用于安装驾驶室(11)的空间;
所述储氢装置(3)设置在所述车架(10)上并位于所述驾驶室(11)的后方;
所述DC-DC变换器(4)和所述高压配电盒(5)设置在所述车架(10)上并且位于所述储氢装置(3)的下方。
2.根据权利要求1所述的底盘结构,其特征在于,所述车架(10)包括前桥、后桥和2个纵梁,所述前桥与2个所述纵梁的前端连接,所述后桥与2个所述纵梁的后端连接。
3.根据权利要求2所述的底盘结构,其特征在于,所述散热器(1)和所述电堆组(2)经由支架固定到所述纵梁上。
4.根据权利要求2所述的底盘结构,其特征在于,所述储氢装置(3)经由橡胶垫和U型螺栓固定到所述纵梁上。
5.根据权利要求2所述的底盘结构,其特征在于,所述DC-DC变换器(4)和所述高压配电盒(5)经由支架固定到所述纵梁上。
6.根据权利要求2至5中任一项所述的底盘结构,其特征在于,所述底盘结构还包括动力电池(7)、驱动电机(8)和四合一辅助动力控制器(6),所述动力电池(7)、所述驱动电机(8)和所述四合一辅助动力控制器(6)设置在所述纵梁的中段,所述驱动电机(8)和所述四合一辅助动力控制器(6)位于2个所述纵梁之间,所述动力电池(7)位于2个所述纵梁的外侧。
7.根据权利要求6所述的底盘结构,其特征在于,所述底盘结构还包括尾排管路(9),所述尾排管路(9)设置在所述高压配电盒(5)的高压插件接头的相对侧,并且所述尾排管路(9)的末端延伸至车身箱体之外。
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