[实用新型]一种方便急救的救护车车厢

说明书

本实用新型涉及一种方便急救的救护车车厢，其包括救护车本体，所述救护车本体的车厢内设有底板、长凳和病床，所述长凳的底面与底板的上表面靠近车厢内侧壁的位置固定，所述车厢内安装有用于控制病床升降的升降组件。本实用新型中，当需要对病床上的病人进行先期救治时，为降低医护人员的疲劳度，医护人员只需通过升降组件调节病床的高度，直至坐立于长凳上的医护人员可轻易对病床上的病人进行先期救治时，停止对病床高度的调节即可，此时，医护人员不必俯身对躺在病床上的病人进行先期救治，以此降低了医护人员产生腰酸背痛的概率，有效的降低了医护人员的疲劳度。

技术领域

本实用新型涉及救护车技术领域，尤其是涉及一种方便急救的救护车车厢。

背景技术

救护车，是指救助病人的车辆。现有的救护车中，一般是设置有各种医疗设备，在病人通过救护车运送往医院的过程中，通过救护车上的救护人员进行先期的救治，以此降低病人病情加重的几率。

现有技术中公开了一种救护车，包括救护车本体，所述救护车本体的车厢内设有长凳和病床。此种救护车内设有长凳和病床，可同时供医护人员和病人乘坐，方便医护人员照看病人。

但上述技术方案中的救护车存在以下缺陷：病床高度难以调节，当需要对病人进行先期救治时，若医护人员坐立于长凳上，由于病床高度限制，医护人员需俯身对病人进行救治，而当医护人员长时间俯身后，容易产生腰酸背痛的现象，增加了医护人员的疲劳度。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的之一是提供一种方便急救的救护车车厢，其具有方便工作人员坐立于长凳上并对病人进行先期救治的效果，降低了医护人员产生腰酸背痛的概率，有利于降低医护人员的疲劳度。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种方便急救的救护车车厢，包括救护车本体，所述救护车本体的车厢内设有底板、长凳和病床，所述长凳的底面与底板的上表面靠近车厢内侧壁的位置固定，所述车厢内安装有用于控制病床升降的升降组件。

通过采用上述技术方案，当需要对病床上的病人进行先期救治时，为降低医护人员的疲劳度，医护人员只需通过升降组件调节病床的高度，直至坐立于长凳上的医护人员可轻易对病床上的病人进行先期救治时，停止对病床高度的调节即可，此时，医护人员不必俯身对躺在病床上的病人进行先期救治，以此降低了医护人员产生腰酸背痛的概率，有效的降低了医护人员的疲劳度。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述开设于底板上表面的左滑槽以及水平设置于左滑槽内并与其端部侧壁转动连接的螺杆，所述左滑槽靠近车头一端的内侧壁上固定有驱动电机，所述驱动电机的输出轴端部与螺杆靠近车头的一端固定，所述螺杆上具有两段旋向相反的螺纹，所述升降组件还包括套设于螺杆的其中一段螺纹上并与之螺纹连接的第一左滑块、套设于螺杆的另一段螺纹上并与之螺纹连接的第二左滑块、与病床底面固定并位于靠近车头一侧的第一左固定块以及与病床底面固定并位于远离车头一侧的第二左固定块，所述第一左滑块位于远离车头的一侧并与左滑槽滑移连接，所述第二左滑块位于靠近车头的一侧并与左滑槽滑移连接，所述第一左滑块与第一左固定块之间共同安装有用于连接两者的第一左连杆，所述第一左连杆的两端分别与第一左滑块及第一左固定块转动连接，所述第二左滑块与第二左固定块之间共同安装有用于连接两者的第二左连杆，所述第二左连杆的两端分别与第二左滑块及第二左固定块转动连接，所述底板与病床上共同安装有用于保持病床在升降过程中平衡性的平衡组件。

通过采用上述技术方案，在使用升降组件调节病床的高度时，工作人员只需开启电机，电机工作后带动与其输出轴固定的螺杆转动，由于螺杆上具有两段旋向相反的螺纹，螺杆的两段螺纹上分别设有与其螺纹连接的第一左滑块和第二左滑块，且第一左滑块以及第二左滑块均与左滑槽滑移连接，因此，随着螺杆的转动，第一左滑块与第二左滑块做相向或相离运动，而第一左连杆下端随第一左滑块同步移动，第二左连杆下端随第二左连杆同步移动，以此使得病床的高度得以调节，从而适应坐立于长凳上的医护人员的需要。