[实用新型]一种汽轮机轮缘超声相控阵检测模拟缺陷试块

说明书

本实用新型属于汽轮机技术领域，尤其是一种汽轮机轮缘超声相控阵检测模拟缺陷试块，针对现有的模拟试块体积较大，不便于进行携带或存放问题，现提出如下方案，其包括试块本体，所述试块本体包括第一块，第一块的一侧开设有收纳槽，所述收纳槽内滑动安装有第二块，所述第二块的一侧固定安装有固定座，固定座的一侧开设有矩形槽，所述矩形槽内滑动安装有矩形插杆，所述收纳槽的一侧内壁上开设有第一插槽和第二插槽，矩形插杆的一端与第一插槽相卡装，本实用新型通过将第二块收进收纳槽内，可以减少体积，便于携带与存放，结构简单，操作方便。

技术领域

本实用新型涉及汽轮机技术领域，尤其涉及一种汽轮机轮缘超声相控阵检测模拟缺陷试块。

背景技术

汽轮机也称蒸汽透平发动机，是一种旋转式蒸汽动力装置，高温高压蒸汽穿过固定喷嘴成为加速的气流后喷射到叶片上，使装有叶片排的转子旋转，同时对外做功，汽轮机长时间的高速转动，容易在轮缘位置形成应力腐蚀开裂,带来巨大的安全隐患，因此，需要进行超声相控阵检测，超声相控阵检测时需要用到模拟试块。

现有的模拟试块体积较大，不便于进行携带或存放，因此我们提出了一种汽轮机轮缘超声相控阵检测模拟缺陷试块，用来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决模拟试块体积较大，不便于进行携带或存放的缺点，而提出的一种汽轮机轮缘超声相控阵检测模拟缺陷试块。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽轮机轮缘超声相控阵检测模拟缺陷试块，包括试块本体，所述试块本体包括第一块，第一块的一侧开设有收纳槽，所述收纳槽内滑动安装有第二块，所述第二块的一侧固定安装有固定座，固定座的一侧开设有矩形槽，所述矩形槽内滑动安装有矩形插杆，所述收纳槽的一侧内壁上开设有第一插槽和第二插槽，矩形插杆的一端与第一插槽相卡装。

优选的，所述矩形插杆的另一端固定安装有弹簧的一端，弹簧的另一端与矩形槽的一侧内壁固定连接。

优选的，所述第一块的一侧开设有两个滑孔，两个滑孔分别与第一插槽和第二插槽相连通，两个滑孔内均滑动安装有推动杆。

优选的，两个推动杆的一端均延伸至第一块的外侧并固定安装有同一个按压杆。

优选的，两个滑孔的侧壁均开设有限位槽，两个推动杆的外侧均固定安装有限位块，限位块与限位槽的侧壁滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

(1)本方案使用时，用手按动按压杆，按压杆带动推动杆将矩形插杆从第一插槽内推出，此时弹簧受力收缩，然后向左推动第二块，将第二块移动到收纳槽内，第二块带动固定座向左移动，矩形插杆随着固定座进行移动，当第二块被收进收纳槽内时，矩形插杆与第二插槽对准，弹簧复位，从而使矩形插杆卡进第二插槽内，将推动杆从第二插槽内推到滑孔内，从而对第二块进行固定；

(2)本实用新型通过将第二块收进收纳槽内，可以减少体积，便于携带与存放，结构简单，操作方便。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽轮机轮缘超声相控阵检测模拟缺陷试块的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种汽轮机轮缘超声相控阵检测模拟缺陷试块的俯视结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种汽轮机轮缘超声相控阵检测模拟缺陷试块的A部分的结构示意图。

图中：1第一块、2收纳槽、3第二块、4固定座、5矩形槽、6矩形插杆、7弹簧、8第一插槽、9第二插槽、10滑孔、11推动杆、12按压杆。

具体实施方式